Тюнинг ВАЗ 2109 → карбюрат солекс

Виктор, переливает
свернуть ветку

а что надо зделать чтоб непереливал
свернуть ветку

попловок гнуть
свернуть ветку

к низу
свернуть ветку

в смысли к низу
свернуть ветку

я просто не особо понимаю в этой системе
выставил по шаблону
свернуть ветку

там усик есть где соприкасается с иглой попловок,егго отогнуть чуток
свернуть ветку

она и не будет глохнуть,так и должно
свернуть ветку

поменяй резинку на ЭМК и все перед тем как поставить новую смажь маслом моторным
свернуть ветку

да я уже пробывал тоже самое
свернуть ветку

а у меня так было когда резиновый маленький шланг с впускного коллектора, идущий на газовый редуктор, прохудился,
свернуть ветку

по-любому где то идет подсос воздуха
свернуть ветку

возможно посадочное место ЭМК деформировано
свернуть ветку

ладно будем смотреть
свернуть ветку

тоже не глоXнет не пойму че за фигня
свернуть ветку

у меня еще и черный дым повалил с трубы
свернуть ветку

заливает
свернуть ветку

клапан нормальный или обломан?
свернуть ветку

движокпосле копеталки 8 т пробегу
свернуть ветку

Виктор, у меня был так же тож ебся,пока не снял провод с ЭМК и не стал его докручивать ключом.Докручивал пока машина не заглохла,потом провод на место,завожу-работает,снимаю провод-глохнет.Настраиваю холостой ход,закручиваю качество смеси-обороты уменьшаются,настраиваю чтоб были ровные,т.е малость откручиваю,потом кручу уже количеством и так несколько раз.Поставил 900-1000,вроде нормально.
Но это если учесть что у меня новый ЭМК и блок ЭПХХ
свернуть ветку

снимаю провод с клапана не глоxнет начал потеXоньку его затягивать до теX пор пока не заглоxла одеваю клему завожу работает снимаю глоXнет я обрадоавался поднастроил вин качества и стрелка таXометра теперь вообще не колышится и работает как часики вообще не слышно
свернуть ветку

так с проводом разобрался затягивал пока не заглохла теперь газу резко даешь и отпускаешь глохнет когда отпускаешь и черный дым
свернуть ветку

резко сбрасываешь газ глохнет а когда резко даешь нармально
свернуть ветку

Резко даю газ,вначале провал потом разгазовывается.
свернуть ветку

черный дым это признак перелива,или игла не перекрывает или попловки отрегулированы не правильно,короче попробуй знаеш как без горшка поедь,педальку в пол если заглоxней сразу выйди и посмотри льется ли через края карба бенз если льется значит игла не перекрывает естествеено ее на замену,если не льется то попловки надо регулировать,тоесть иXнужно упустить от иглы в противоположную сторону что бы игла пораньше перекрывала для этого надо отогнуть чуток вот этот язычекhttp://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=п.. если же топлива будет не Xватать ему тоесть перегнеш то ты поймеш когда на большиX оборотаx машина будет чаxнуть
свернуть ветку