ПОРШНИ
снял ГБЦ , на порше написано 82.4 -> D2 - это ремонтный размер ?!!!! какой следующий ремонтный размер ??? )))) а то когда поршень в НМТ ( 2 цилиндр ) , то щуп 0.4 помещается )))) (между поршнем и цилиндром ) , эт плохо же ???
Спасибо
Спасибо
жрать масло будет уже через пару тысяч ( выгодно только если авто на продажу то тогда и колец хватит махнуть )
так что расточка и хонинговка обязательно дело !!!
так что с начало микрометр в зубы и замеряй элипс и общий износ сверху донизу горшка и изходя из этого действуй