Ребят, подскажите, пожалуйста. Хочу поменять потолок...... Можноли в 99-ю воткнуть с 8-ки!!!! На вид они вроде одинаковые.... или я смачно туплю?!

У меня такая проблема: воопщем в салоне жарень немогу,от отверстий что от печки идут(с воздухом) горячо ужас,рычажок делаеш на холод толку 0 делаеш на жару тоже самое смотрел крантик ,когда рычажок шевелеш крантик открываеться и закрываеться,подскажите что это такое?
И если это кран То как его можно заменить?)

причем только на месте если крутить ну или при парковки там...на ходу все норм, в чем причина?

покупал машину б/у кто не садился все удивлялись от того какое мягкое управление рулем ну не гидроусилитель но все же очень приятно было ...сейчас же руль стал грубым ...что посоветуете знатаки ?

Тут такое дело, временами бывает при разгоне начинает дергаться ВАЗ 21099 2000г.в. карбер, и глохнет, потом чуть понасилуешь газом и вроде опять нормально становиться, и минут через 5-10 опять такая же хирня!

и не дают мне покоя...понимаю что причин может быть уйма, а все же, может вам как то удавалось от них избавится (думаю почти у всех было подобное) может почистить инж? или еще что...мелочь конечно но бесит(

Зашумело сцепление. Собрался менять.никогда с этим не сталкивался. с чего начинать. Желательно все подробно. Сколько это займет времени. И сколько примерно будет стоить сцепление. И сколько примерно замена в сервисе. Заранее спасибо

Заводится машина относительно нормально. Иногда при движении (сейчас постоянно) начинает дергать двигатель при разгоне на всех передачах, стрелка тахометра резко отклоняется до 3-4 тыс. Хотя послуху понято что такого не может быть. Такое ощущение что искра на свечах пропадает. Но только при разгоне. Холостые держит почти ровно. Карбюратор чистый)) что может быть? Ездить невозможно, нормальных автосервисов рядом нет..

горит лампочка зарядки аккумулятора, весь прикол в том что на холостом ходу не горит а загорается только когда обороты больше 2000

Рыбьятки, его можно лить в двигло? Беспокоит то, что чистая синтетика. На официальном сайте сказано, что с этим маслом минимальный температурный режим -30 для нормального безопасного старта двигателя. 10W40 полусинт ,который сейчас залит и нуждается в замене, не ниже -25. Скоро -30..-40 местами в Лен.области... За двигло стремно, очень не хочу испортить.

короче второй день подряд замечаю что после короткой поездки (завелся, прогрелся, 10 мин дорога и приехал к месту) из под капота воняет чем то паленым, (причем потом не воняет когда обратно к дому приезжаю на прогретой, чето толи прогорает толи хз, радиатор новый, но он то врятли, а что может то? раньше то не воняло, да и по грязи не ездил, движок чистый в принципе

Не работают поворотники и аварийка! верней релеха щелкает в быстром варианте )) а света нема не в поворотах не когда аварийку вкл! что делать то !? реле и предохранители поменял!!

Как эффективнее тормозить на обледенелой/снежной дороге (резина шипованная матадор), ато щас ехал чутка не расчитал и пришлось к поребрику прижиматся чтобы затормозить перед машиной на светофоре.

Значит дело выглядит так: в начале августа менял моторное масло (промывал промывочным маслом, менял фильтр, залил Кастрол полусинтетику. До этого было залито именно это масло). Масло долго держалось прозрачным (изначального цвета). И вот недавно обнаруживаю, что масло стало темно-коричневым! Б*ять, машина пробежала то всего ничего... От силы тысяч 7 км. Вопрос: неужели это норм???? Если НЕ норм, то в чем причина? Расскажите, покажите )

Для всеволода михайленко удаление воздушных пробок

вобщем такая ситуация, седня вечером стал заводить машину после двух с половиной суток простоя на морозе(как назло аккум не отсоединил), завелась со второго раза, но изза того что начал задвигать подсос (машина-карбюратор) заглохла, и так несколько раз, потом завелась прогрел, до 65-70гр. больше почему то на морозе не идет, и поехал, вроде нормально все. пару раз чуток дернуло, ну это изза слабо прогретого движка, проехал буквально 15 минут, затем на час оставил машину, снова пришел и начал заводить.. тутто она вообще отказывалась заводиться, то есть крутит но не схватывает стартер, после нескольких попыток мучения стратера позвонил другу, тот приехал, стали прикуривать, результата почти не дало, стартер схватывал, но буквально на доли секунды, затем решили буксиром дернуть, тоже "0", затем решили что залило свечи, открутили их, и немного ужаснулись, дело в том что свечи менял всего 2 месяца назад, а они уже черные, масляные, и воняли бензином. благо у друга были старые, поменяли, и машина завелась как говорится с пол пинка. подскажите пож-та что делать?

машина 21099 карбюратор

Привет всем. Сегодня поставила машину на пригорок и с левой стороны задней двери снизу полилась вода видимо с коробов в вы ходные уже морозы обещали помогите че делать?

при быстром повороте колесика громкости плохо срабатывает регулировка громкости, при медленном все четко. у всех так?

подскажите пожалуйста,как мне промыть двигатель,со старым фильтром или как?так как промывать его со старым фильтром,промывка начнет гнать всю грязь в движок! Подскажите как что делать!

народ у кого какой пленкой затонирован лоб?я на днях новую лобовуху купил хотел пятеркой)))тонировщики как дебила посмотрели)))вообщем отговарили)предлогали 20)я отказался просвечиваеться)в итоге ебанули 15)у кого 15 затонировано ночью ченить видно?)