помогите с проблемой! не заводится, и свечи черные.

Тюнинг ВАЗ 2109 19 августа 2012, 21:42

вобщем такая ситуация, седня вечером стал заводить машину после двух с половиной суток простоя на морозе(как назло аккум не отсоединил), завелась со второго раза, но изза того что начал задвигать подсос (машина-карбюратор) заглохла, и так несколько раз, потом завелась прогрел, до 65-70гр. больше почему то на морозе не идет, и поехал, вроде нормально все. пару раз чуток дернуло, ну это изза слабо прогретого движка, проехал буквально 15 минут, затем на час оставил машину, снова пришел и начал заводить.. тутто она вообще отказывалась заводиться, то есть крутит но не схватывает стартер, после нескольких попыток мучения стратера позвонил другу, тот приехал, стали прикуривать, результата почти не дало, стартер схватывал, но буквально на доли секунды, затем решили буксиром дернуть, тоже "0", затем решили что залило свечи, открутили их, и немного ужаснулись, дело в том что свечи менял всего 2 месяца назад, а они уже черные, масляные, и воняли бензином. благо у друга были старые, поменяли, и машина завелась как говорится с пол пинка. подскажите пож-та что делать?

машина 21099 карбюратор

11 комментариев

ниче не делай ,с нашим бензом - из которого солому и веточки не выцеживают - эт нормально , кот свечи черные прокали да почисть и все нормально не парься

спасибо! кстати вот нашел поповоду обеднения! там есть винт сзади один для холостых оборотов а другой для смеси как я понял.ю но на сколько помню. сзади у меня один только винт. или второй в другом месте нахордится..

кстати хочу поменять жиклеры. расход ваще бешенный. около 18 литров примерно... это со спокойной ездой!

?????????????? 18 литров !!!! может их у тебя вообще в карбе нет )))), а регулятор хх (у меня солекс) - я тоже там второго не видел - может его просто и нет?

ну 18 литров это это ну уменя шок ваще , конечно жиклеры меньшего диаметра может быть и помогут , но мне кажется тут еще что то , у тебя нигде бенз не уходит ? Или что еще , лучше на диагностику сгонять - советую расхот у тебя исключительно нереальный.

на ночь под машину картон,если пятен бензина не будет,на сто,пусть регулируют все,тк это реально окуеть О_О . лучше раз затратится на сто,чем каждый день на бензин

бензща не течет! это точно! потому что бывает после двух суток простоя выходишь, заводишь, греешь, едешь, смотришь на расход, а стрелка на таком же уровне и была)
в ближайшие дни поеду. пусть посмотрят карбюратор, что еще можно смотреть??

ох и вопрос ... В поплавковой камере игла не закрывает подачу бенз рекой течет - но коптила бы тогда как камаз.
Колеса не подходят по диаметру(но эт не значительно),
Если инж то там еще больше причин
И тебе о бо всем писать форума мало
А так чаще всего карб его в первую очередь не поможет- тогда будем думать.

ладно съезжу что скажут..)
может скажет новый карб брать. какой лучше то?)

не скажут.они тебе этот сделают и ехать будет как инж. я 500 отдал, проблем нет, до этого просто дергалась воздух сосало.а жиклер если родные в твоем то их не трогай. едь на сто.

только что приехал с сто попути с работы. тоже сказали что родные жиклеры лучше не трогать, но на прошлой диагностике сказали что жиклеры левые.
а по поводу цены, сказали максимум 1200 с деталями и работой выйдет.
туда входит настройка карба полностью, чистка и т.д. и сказали что вопрос с расходом решат.

а по поводу нового карба сказали, новый - 2500, плюс установка плюс настройка, так как зимой сложно завестись, и расход опять будет ненормиальным..

Купи новый карб - машину не узнаешь! Я тоже долго мучился, регулировки, рем.комплекты..... в итоге поставил новый карб и трамблер - двигатель стал работать намного лучше.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.