Задавайте вопросы, ответим!-3

Дмитрий, у меня где-то раз в неделю((

Максим, у тебя на ходу движка издает звуки какие нить на 3й 4 передаче при газе в пол на низах?

Максим, в своей я уверен что нужно зажигание позже сделать чуток, но чет некогда все

Дмитрий, У меня выжимной шуршит тока, при отпущенной педали сцепления, но почему-то на ходу Когда ускоришься и выжимаешь сцепление то появляется тоже хруст подшипника такой же..

Дмитрий, Кстати читал тоже, и везде говорят что у меня тоже чуток раннее..

Дмитрий, Там же поворот на одно деление идет за 8 градусов угла наклона коленчатого вала, и как-то страшно трогать так как отклонение от нормы всего + - 0,5 градуса

Максим, дак ты прежде чем крутить метку сделай, делов то если не прокатит обратно воткнул и к спецам по страбоскому попер =)

Дмитрий, дак нормально будет если вернуть в то же положение.. тогда ништяк))

Были ли у кого нибудь проблемы с указателем уровня топлива? торпеда евро.
Скажу сразу, насос снимал, поплавок и реостат в порядке, масса есть (лампа горит), датчик сам тоже рабочий. Показывает всегда ноль. обрыв провода от бака к торпеде?

Дмитрий, да нет.. все нормально только вот обороты стали 600 а так все норм.... вообщем как я понял можно не беспокоиться да?

Aleksey, там какой то проводок можно на массу коротнуть и стрелка должна показать типа полный бак, значит проводка норм будет, либо прозванивать. погугли лучше

гуглил - ничего нового не узнал, проводок коротил, реакции ноль.

Евгений, если всю жизнь были 900 и вдруг на 600 упали то скатайся до диагности лучше, а если не беспокоит то ездий, как говорится не мешай технике работать =)

Aleksey, тогда позванивать на целостность проводку и потом контакты изучать, че тут еще придмашь

Дмитрий, да вот в том то и оно что я в электрике, как говориться, "не бум-бум" =)
а 2 рубля дяде в сервисе отдавать тоже не хочется)
где проводка идет на торпеду, на днище лежит?

Aleksey, дак да со стороны водителя под ковриком вроде как шлейф. самое сложное это в тестере включить на звонилку =)

Дмитрий, хах, ну ладно, завтра попробую что нибудь сделать) спасибо за совет)

ДРУЗЬЯ ПОМОГИТЕ. У меня проблема сгнила проводка решил поменять всю, приехал в магазин купил, но вот беда все поставил и в итоге следуюшее работает: Стартер, задний дворник, постаянно горит ручник, при нажатии на себя рычага поворотов загорается вся панель приборов, при включении поворотов лампочки просто горят( причем при на оборот) я уже не знаю что делать 5 день маюсь, денег нет чтоб в автосервис ехать.

ваз 2109 карбюратор высокая панель

штекера точно на свои места воткнул в блок со стороны салона?и проводка точно от карбера высокой панели?если есть сомнения перепроверь

Санек, пробовал по разному, штекера со стороны салона можно перепутать только два, я имею в веду на блоке предохранителей, и та и так прбовал,а может блоку предохранителей хана

Санек, на инжектор там вроде мозги должны быть?

Там и нетолько мозги,на сколько я помню они особо неотличатся,даже штекера подходят,но распиновка проводов разная.По твоим признакам,там явно пучок проводов не на месте стоит.

Можешь попробывать поочередно подключать их.Сначало толстый штекер где толстые провода от замка зажигания.Потом по одному вставляй допустим от панели,и проверять,что работает а что нет,может гдето замыкание просто

Санек, пойду проверю, уснуть не могу пока ластачка не находу