Задавайте вопросы, ответим!-2

Павел, если не шаришь, лучше самому не менять, там по меткам надо выставлять, можно провтыкать и тачка глючить будет (нестабильная работа, большой расход, повышенный износ деталей)

Павел,если сам не шаришь но ооочень хочешь скачай букварь по 99 или купи на рынке и меняй сам там все пошагово и в картинках.лучше учиться,пытаться,пробовать,советы спрашивать чем на сервис по каждой херне бабло носить

Дамир, может игла в карбе залипла вот и не поступает либо неотрегулирован насос ты к насосу подсоедини бензиновый шланг и покачай вручную в бутылку или еще куда проверить работает нет если качает значит карб непропускает бенз если не качает значит толкатель не выступает как надо но это наврядли

Дима, Это ты про ремень имеешь в виду или про все что я написал???

Дамир, ну если сам насос не качает значит он не рабочий и его наверно надо заменить

Стекло Пакеты можно поставить на ваз 21099,просто у меня стояли на шестерке стекло пакеты,а на Ваз 21099 не подходит какие стекло пакеты можно поставить?

всем привет,помогите кто можт...multitronics c350 как подключить газ?????

Павел, про ремень

такой вопрос..ВАЗ-21099 проблема с оборотами, давлю на газ а обороты вместо того что бы подняться падают,на низких оборотах норм работает,газ чучуть нажму и держу обороты то падают то поднимаются,еще проверял давление бензина все норм.инжектор,датчик воздуха проверял,давление бензина проверил свечи менял брони тоже.

Дима, Спасибо!!!А в сервисе,дорого будет стоить заменить его???Ну примерно сколько...Понимаю что в разных сервисах,по разному!

Леха, дай ссылочку на этот букварь,если не сложно!!!А то финансами я не богат,чтобы по сервисам ездить(((

да в поисковике вбей руководство по ремонту ваз 21099 с иллюстрациями их там море.гугл в помощь брат))

megavaz.ru/node/36 например

auto10.in.ua/DownloadMaterial.aspx?id=2230 еще да навалом их в мировой паутине

Павел, сам ремень 300-400,если потребуется прижимной ролик +так же!

Павел, а сама замена в 500 вылезет!=))я менял недавно,500 отдал,а потом сам метки выставлял!если инструмент есть,то там вся фишка в метках,а так херня...=)если надо напишу подробно.

Мужики!ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!перестал как-то внезапно работать подсос...выдернул-ей пох,отбил-пох.не реагирует абсолютно.хотя заслонка двигается. забился карб?как почистить?и еще, газ чуть больше половины выжимаю, начинает в карб "чихать"=( ничего без мастера нельзя придумать?

если чихает в карб проблема может быть не в питании а в системе зажигания как раз таки

это ж не газон 53 на котором винты регулировки и вся прочая шлаебень можно все вдумчиво порегулировать.на 9 семействе карбюратор сделан по принципу-ремкомплект,небольшая настройка(элементарная кстати)и все не хер на него грешить

Павел,кстати вчера менял ремень на 16 клапанной десятине в первый раз в жизни(я механик дизелист урал камаз маз трактора комбайны и т п)ниче 2 часа ебли метки хуетки но сделал тачка ездит взял за работу с друга пузырь белой.ничего не надо бояться надо пробовать

Леха, распределитель зажигания надо крутить?

если чихает в карб возможно зажигалка ранняя пробуй попозже ставить трамблер покрути на заведенной если не поможет ремень патихонечку перекидывай по одному зубу

но чистку и уход за карбом это не отменяет

грм по меткам...позже это по часовой?

да.а за меки не знаю.заменили помпу на 99 ставим по метка работает нестабильно.крутим трамблер все упор-дальше некуда значит надо ремешок перекинуть на зуб.путем такой ебли добились ровной работы.