старого поставил образца то не че не будешь переделывать, а если нового то смотри изменения и возможно жгут который к монтажному идет над будет там репу почесать чтоб подогнать. а че старый монтажник в состояние привести никак?
Можно, высоковольтный провод сними с любой свечи одень на него рабочую свечу можно выкрутить с двигателя на провод одел ложишь на двигатель свечу крутишь стартер смотришь на свечу на ней должна быть искра удобней проводитть операцию вдвоем если искры нет с трамблера сними провод который идет на катушку положи его на массу крути стартер должна проскакивать искра
Всем привет,такой вопрос:после заправки сегодня при включении зажигания не горит не один индикатор на панели,когда завел ни дворники,ни поворотники не включаются,из индикаторов горит только то что фары включены)как смог обьяснил)какие могут быть версии?)
Парни пишу очень подробно, тема такая: инжектор! вчера прогрел поехал, дергается, динамика слабая, доехал на место через два часа завел прогрел до 50 медленно поехал через 2км на температуре 85 заглохла, завожу, 30 сек работает и глохнет, бортовик молчит все норм, бензин нормальный, искра на всех свечах, все датчики работают, короче поставил машину. мыслил в направление конденсата который замерз! в Питер температура с +4 опустилась до -6 за два часа, ездил фактически по воде! короче пришел рано утром в 6 00 к машине с канистрой свежего бензина, диагностическим компом, перед тем как заливать бенз, машина не завелась! Залил бензик 10 литров, машина не завелась, подключил компьютер через разъем, все в порядке, включил зажигание на 3и минуты чтобы топливо накачалось машина еле еле завелась, прогреваю, не глохнет, по компьютеру все норм, короче поехал медленно на 55 градусах, на 85 заглохла, компьютер молчит, кручу верчу кое как завожу, трогаюсь глохнет, логически понимаю что глохнет на оборотах, кое как завожу, газую не на передаче до 6500 оборотов! и тут пиздец, взрыв, рвануло так что я охуел, заднюю банку глушителя разорвало на щепки пробило левое колесо, заебись думаю, что за х? теория что замерз кондесат имеет место быть но то что вот так???!!!Это можно сказать раз?че это такое? ладно колесо сделал,благо недалеко шинка, на глушак "положил", машина завелась врод легче ей стало, хер, проехал метров 200 заглохла, короче так я доехал еще 500 метров кое как, частично талкая до друга, все датчики были сняты и осмотрены, замерена компрессия, свечи почистенены, короче по мотору все норм, далее снятблок сигнализации, так как имеет место блокировки, но тема все та же, прогреваешь не глохнет, начинаешь ехать глохнет, иногда пердит как на карбе.но по компу смотрели нареканий к мозгам нет, пердит очень редко, потом вообще перестало, думал что бензонасос, но он качает, чистился осенью, давление в рампе нормальное 3 бара на холостом ходу , бенз то же нормальный, короче кто что скажет, у меня мозг взорван да и свои механики тоже не понимают что с ней... что за херня??? машина заводится но не едет, глохнет, так же глохнет на 85 градусах....
Евгений, у меня машина заводилась на холодную ехала ништяк. При прогреве не ехала вообще разогнаться до 60 была проблема, глохла. Было заменено много чего. насос,свечи,провода, рампа в сборе ) в итоге оказалось фильтр топливный был поставлен не прально ) По поводу того что разорвало глушак значит бенз тудп потек. месяц назад у меня РДТ клапан порвало, бенз пошел во впускной коллектор в поршня и в масло, тоже сервис боялся заводить после ремонта говорит ща как повезет может глушак ромашкой откроется
всем привет.. ситуация такая. еду по трассе 120 -140 и машина начинает дергаться не тянет и т.д меняю свечи на новые и ВОТ... машина как новая прет во всю... в чем дело? . я так понимаю у меня заливает свечи?! машина ваз 2109 карб...
Иван, решил я проблему сегодня..кое как..сначала зацепились за камаз поехали в сервис..в сервисе какую то хуйню соеденил около датчика "коленвала"...и завелась..бля я там все проклел...
машина заводится но не едет, глохнет, так же глохнет на 85 градусах....