ребят вот подскажите, решил порадовать свой таз в новом году, поставил новые заниженные стойки полностью все тяги, литье, даже сидушки от аккорда вварил, осталась косметика и конечто же самое главное - двигатель с кпп, посоветуйте что подойдет лучше какой двигатель при минимальных изменениях, желательно атмо (автомобиль для повседневного использования)
Дворники. Дворники работали без прерывистого режима. Постоянный и ускоренный режимы работали нормально. Залез в ЧЯ и увидел что реле К3, отвечающее за работу стеклоочистителей отсутствует. Решил исправить, купил релюшку, поставил. Теперь дворники вообще ни в одном режиме не работают, ни с реле, ни без реле. Кто-нибудь сможет прокомментировать?
ребят подскажите что делать! у меня 99 недавно менял балку после удара прокачал тормоза все нормально было. Выпал снег и начался какой то как хруст в движении когда начинаешь притормаживать. что делать???
Сергей, ну у меня хрустело из за того что колодкам и диску пизда настало , а да еще граната внешняя и ступечитый подшипник заменил это все было одновременно заменено было !
ПРивет всем) Помогите пожалуйста, такая вот проблема на ваз 21099: Приехал домой, поставил машину все было в норме, через пару часов сел за руль, а педаль сцепления лежит в полу(( Тросик проверил, он нормальный (менял его как раз за пару дней до поломки) Рычаг вилки выключения сцепления ходит от руки без каких либо усилий) Что может быть?
Ребят подскажите по нескольким проблемам и желательно решение. 21099 93г.в. 1.Сильно слышно сцепление на ходу. 2.При тормозе машина дергается и бьет в руль, диски 3 месяца назад смотрели были ровные и тогда же менял колодки. 3. Печка плохо греет, нижний патрубок холодный. 4. Когда включаю фары теряются обороты, ремень и щетки на генераторе заменены. 5. Машина перестала нормально заводиться, доехал на подсосе, поменял датчик холостого хода, теперь при убраном подсосе глохнет, приходится немного вытаскивать подсос. 6. Появилась чернота в карбюраторе, похожая на масло. Пока все ) Проблемы по вылазили зимой
2передние диски кривые либо замена либо расточка расточка будет эффективнее так как можно купить новые диски и нарватся на потделку будет так же бить расточка без снятия дисков с авто 1000 р 3 возможно кран закрыт он находится снизу панели может трос слетел либо недооткрывает если там все норм снимай радиатор печки наверно он забит снимешь если он подтекает ставь новый радиатор если норм то промой продуй и на место 4 если генератор 55 ампер то так и будет ставь минимум 80 ампер 5 карбюратор на ремонт мыть дуть менять расходники
Павел, Здравствуйте! Собрался менять шины на родных дисках R13. Есть возможность взять kfz 14. Есть ли смысл заморачиваться, и не будет ли авто тупить, если езда обычная и иногда приходится неплохо грузить машину. Да, и что могли бы порекомендовать из шин , интересует стабильность характеристик в течение всего времени эксплуатации. Машина ваз 2109 обычная 1.5 инжектор. Спасибо.
Приехал домой, поставил машину все было в норме, через пару часов сел за руль, а педаль сцепления лежит в полу(( Тросик проверил, он нормальный (менял его как раз за пару дней до поломки) Рычаг вилки выключения сцепления ходит от руки без каких либо усилий) Что может быть?
1.Сильно слышно сцепление на ходу.
2.При тормозе машина дергается и бьет в руль, диски 3 месяца назад смотрели были ровные и тогда же менял колодки.
3. Печка плохо греет, нижний патрубок холодный.
4. Когда включаю фары теряются обороты, ремень и щетки на генераторе заменены.
5. Машина перестала нормально заводиться, доехал на подсосе, поменял датчик холостого хода, теперь при убраном подсосе глохнет, приходится немного вытаскивать подсос.
6. Появилась чернота в карбюраторе, похожая на масло.
Пока все ) Проблемы по вылазили зимой