еще одна беда... на улице -20. утром машина не завелась. кроме короткого щелчка после поворота ключа ничего не происходит. аккумулятор в порядке и заряжен. Что такое случилось?
подскажите инжекторная 99 суть в том что когда заливаешь в бак бенз стрелка реагирует не сразу и бортовик пишет типа ДУТ не подключен,в чем может быть причина кто может помочь писать в лс!буду благодарен
в чем отличия монтажного блока старого образца от монтажного блока с флажковыми предохранителями? у меня машина с высокой панелью ,а монтажный блок старый будут ли проблемы при установке низкой панели?
Роман,у тебя проблема со втягивающем реле стартера, попробуй 2 болта отверткой замкни на втягивающем если провернется движек или заведется, значит втягивающее под замену
Ребят может вы подскажите! Проблема такая машина закипает карсон не крутит тосол кипит температура 110 уже двигатель 2111 инжектор! Поменял датчик температуры, термостат, реле предохранители целы. Что самое интересное нагреваешь зажигалкой датчик температуры система включаеться когда кипит тосол не включаеться!! Может проблема с ЭБУ?? Система такая - стоит датчик он на размыкание сам то, с помощью него ЭБУ снимает показания и в промежутке от 105 до 110 должен подать на реле карсона сигнал и все работать должно.
ребят помогите пожалуйста! На холодную отлично заводится! Прогреется, заглушу ее, А она на горячем не заводится! Такое ощущение что акум севший!Стартер еле крутит!Что может быть?
ЭБУ?? Система такая - стоит датчик он на размыкание сам то, с помощью него ЭБУ снимает показания и в промежутке от 105 до 110 должен подать на реле карсона сигнал и все работать должно.