привет всем! такая проблема! при поворачивании ключа в фазу 1 происходит тест, в итоге все лампочки гаснут, кроме той которая сигнализирует о неисправности освещения габаритов и т.п. а в реале все работает! (просто очень бесит!!) помогите плс:)
На 99-ю пересел с "копейки" и заметил что скорость работы дворников, в самом последнем, якобы быстром, режиме, как минимум в три раза медленнее чем был на "копейке". Это моторчик устал или так и должно быть? ..и можно ли вместо родного моторчика поставить что то поживее, если да, то что? Зарание спасибо!
помогите пли3 у меня 9ка с ни3кой панелью (там нет тахометра,а он мне нужен) 9ка 6ыла кар6юраторная,переделали на инжектор,тоесть как на кар6е тахометр не подклю4ить 4ере3 катушку и6о катушки нет. вот у меня и вопрос как мне это все сделать
короче мне делали карб и "слоника" из второй загнули в первую, теперь оба слоника в первой камере, мне сказали так лучше будет, а я вот думаю ведь вторая камера открывается когда газ почти в пол, а теперь как будет, кто-нить подскажет???
парни что может быть... начинаешь ехать спокойно на 1800 оборотов машина как будно глохнет на 2 сек потом едет на второй передаче менее заметен... как будто искра пропадает на 1800-2000 что может быть такое... карб почистил, может ли быть коммутатор?
Добрый день Подскажите в чем может быть дело вчера машина работала как часы , а сегодня незаводится когда пытаешься завести слышно только щелчок и все больше ничего не происходит машина ваз 2112 16 клапанная инжектор
я все ищу причины огромного расхода на 21124 1.6 16в, так я тут где то прочитал что диагностику можно самому через бк сделать, а можете по подробнее описать что и как)