СПАСИБО ВСЕМ КТО МЕНЯ ПОДДЕРЖАЛ,РОСТ У МЕНЯ 175,ВЕС 75, ЯПОНЦЫ ВСЕ МИЛЛИОННИКИ,НЕМЦЫ ПОЛУМИЛЛИОНИКИ И МИЛЛИОНИКИ БЫВАЮТ,У ЭСПЕРО КОРЕЙСКОГО ТОЖ МИЛЛИОННИК ,МИЛЛИОН НИКТО НЕ ПРОЕЖАЕТ У НАС В СТРАНЕ ,ТАК КАК С ПРОБЕГОМ 670 ТЫС ИЛИ 843 ТЫС МАШИНУ НИКТО НЕ КУПИТ(ОПЯТЬ ЖЕ НАШ МЕНТАЛИТЕТ),ВОТ И Я С 400 ДО 120 ОТМОТАЛ,МАСЛО ПОКА НЕ ЖРЕТ,

ПРАВИЛЬНО КТО ТО СКАЗАЛ ВНАЧАЛЕ ЧТО УЖ ЛУЧШЕ ЛАНОС ИЛИ НЕКСИЮ,ПУСТЬ ОДИН РАЗ К ПРИМЕРУ ГЕНЕРАТОР ПОМЕНЯЕШ ЗА 5000 РУБ ЗА 5 ЛЕТ ,ЧЕМ КАЖДЫЙ ДЕНЬ ПО СТО РУБЛЕЙ

ВСЕ ЭТИ ДУРАККИЕ ПЛАСТМАССКИ НА ТАЗАХ,ПРИДЕЛЫВАТЬ БЕЗ КОНЦА,ЧЕХЛЫ

да, а ланос и нексия от таза далеко ушли!!!!!!!!!! прям с другой планеты авто, особенно нексия и ланос....

В ГРУППЕ ЛАНОСА ОБСУЖДАЮТ КАКОЙ АРОМАТ ПОВЕСИТЬ В САЛОН,А У ПРИОРЫ КУЧА ТЕМ ПО РЕМОНТУ В ГРУППЕ ПРИОРЫ

И ПОТИШЕ В НЕКСИИ И ПРИЯТНЕЙ

МАТИЗ И ТО ЛУЧШЕ

у меня коллега имеет нексию 2010 г.в. и пиздец! авто сыпется. знакомая ездила на матизе-что ни неделя, то поломка. ланос-тот же хуй, только вид с лева.

причем, это конкретные люди, за слова которых я могу ответить. да и сам я все чудеса с их авто видел. при чем авто покупались новые, не с рук.

У МЕНЯ У ДРУГА НА НОВОЙ КАЛИНЕ КОЛЕСА ОТВАЛИЛИСЬ,-НИЧЕГО НЕ ПОДЕЛАЕШЬ,ТАКОЙ ВОДИТЕЛЬ

ГУР не ссыт по вине водителя, тосол по вине водителя на новом авто не уходит, генератор на новом авто не накравется, печка не вываливается в салон. не знаешь, не говори.а сам то ты на чем ездишь? какой стаж? какие авто имел?

на счет ланоса бред,у меня у бати ланос.он на нем работает,за все время менял колодки и ручник подтягивал,и фильтр кондера разок,вот прошло 4 года подвеску пришлось перетрести,15 рублей,ну масло менял и бензин лил.вот и все.....

ланоса в природе уже нет!!!! хохлы выпускают шанс, но это уже не то. я сидел в ланосе, очень убогая машинка и поверь, мне есть с чем сравнивать. очень хорошо, что у твоего бати все с ним хорошо, дай Бог, как говориться. по качеству нареканий нет, но с виду-хуже калины. и да будет тебе известно, что это перелицованный деу калос. так сказать, специально для России

и что убивает наповал, так это дешевый пластик в салоне...

убогий вопросов нет,хотя я со временем пирвык к его убогости.в салоне поудобней нашей будет но с любой иномаркой не сравнить даже,мне понравилась то что он надежный и не жрет совсем хотя если в полдолбануть 160 идет без напряга,а шанс да это развалюха,в ланосе там и движка от опеля,а тут заз 1.3)))))))

о шанс это вобще круто!у меня у мужика у знакомого шанс!так он больше на ремонте стоит чем ездит!

заз есть и 1,5, а на ланосе аналог опеля, только сборка корейская.

а где же наш главный зачинщик, печатающий с включенным Caps Lоck? наверное мама спать прогнала)))))

ну вот щас шанс новый стоит 250 тысяч,по моему мнению и новая приора должна стоить примерно столько же ну край плюс двадцать тыщ.но не больше....

это не равноценные машины. в заз баранка, как хуй знает что, пластик, салон, в общем все говно!!! а приора внутри довольно хороша, да и смотрится свежее... ее крайняя цена должна быть не более 320-350 тыр. в комплектации люкс разумеется.

на мой взгляд шанс должен стоить ну 150 не больше!)))))))))))))))))блин реально не машина!

заз в простонародье зайцем звать стали. с ним тоже не все так однозначно, сидел на форуме, кто то очень доволен, кто то не в восторге. это, как мне кажется, на что с него пересесть. если с рухляди 80 годов дед какой нибудь пересядет, то ему заебись. если с 2110-12 сядешь, охуеешь. а про иномарки промолчу.

было у меня помойное ведро бмв 525 в 34 кузове,дырявая вся,а движок был бодрячий,ей не много не мало было 20 лет и все ее владельци вшатовали как хотели,а движку так и не уложили)

незнаю я лично за приору 320 рублей не отдам,за седан уж точно,проехался отвращение полное у меня 99 так в повороте не кренит как ее,а вот хатч бек порадовал почетче будет)))

насколько знаю по поводу бмв у них очень нежная подвеска