не понимаю зачем такой крик разводить) по мне так 12 лучше, т.к. она комфортабельней и тише, на 14 батя гоняет и я на 14 работал, поэтому 10ки мне больше по душе)))
12 ( купэ ) Да она по дороже. Но она стоит того. Нормальная комплектация 296 000 Мотор 1,6 16 клапанник Евро 3. То что она комфортней это без вариантов то4но.
да херня эти ваши 10-12, у меня 13(тоже самое что и 14) двигатель 1.6,8кл машиной доволен и ездиет норм..а посмотриш на 12 кузов не пойми какой весь в выемках в прорезах фигня одим словом..
сегодня провел опрос у себя в коллетиве среди женщин- показал фотки самар 2 и 12 (из 7 человек ни одна не сказала, что зубилка лучше) вот так ))) вопрос в другом-десятое семейство уже не выпускается(кроме купе). Если бы у мну ща было 240 тыс, я бы подумал, брать 14 новую или 2-летнюю 12(достоинство у самары было бы только одно- она была бы НОВАЯ)
самара просто противоречит всем законам аэродинамики( как,впрочем и Анфиса Чехова) )))))))))))) вам трудно в этом признаться, но я уверен, что если бы Вам представилась возможность пересесть со своих самар на равнозначную двенашку без доплаты, это сделали бы 90 %
на приору может быть, но не на десятку, хоть я ее говном далеко не считаю! мое мнение, что самара попадает под отличный коэфициент "цена/качество", остальные вазы нормальные, но сука дорого для них!)
а разница в цене большая между новыми 15-той и 10-кой с одинаковыми моторами 1,6 8 кл? только не надо мне говорить что 10-ки больше нге выпускают, сам знаю! я спрашиваю ценники на момент когда выпускались и те, и те.....
)))))))))))))))))))))))
P.S это лично мое мнение я его не навязываю
вопрос в другом-десятое семейство уже не выпускается(кроме купе). Если бы у мну ща было 240 тыс, я бы подумал, брать 14 новую или 2-летнюю 12(достоинство у самары было бы только одно- она была бы НОВАЯ)
что значит в лучшие годы??? памела уже не та что раньше, да и 10-ку больше не выпускают!))))))))))))))))))))))))))))))