ууууууу.......ну раз так.......в самарах 2 какие моторы стоят с кпп???????? 25-летней давности????))))))))))) а знаешь что форма десяточной торпеды это копия торпеды низких торпед самар тех самых 25-летней давности!!!????)))))))))))))))) вы чо тут? вглядитесь внимательнее на историю наших авто!!!!!!! с самар все идет! и пока существенных изменений нет до самой приоры!!! практически все детали взаимозаменяемы! какая нах разновидность????))))))) все лижут с самары!!!!! кузов и моторы видоизменяют, а база, основная мысль, идеи подвески????? почему на вазе приоровский мотор пробовали ставить именно на 14???? да потому что машина себя зарекомендовала! и эти экспериментальные 14 разобрали в миг по цене 12-ой!!!! подумайте теперь!!!! и какого хрена 10 семейство с производства сняли, если оно такое оху..ное??????????????????????????
12.11.09 на тольяттинском предприятии «Супер-Авто», которое является партнером АВТОВАЗа по внешней сборке, будет выпущен 1000-ый мелкосерийный пятидверный хэтчбек Lada Samara с 16-клапанным мотором, передает агентство "Автостат". Хэтчбек от «Супер-Авто» поступил в продажу в декабре прошлого года, и менее чем за год стал одной из самых продаваемых мелкосерийных моделей на базе автомобилей Lada, отмечает агентство. Будучи дороже серийной Lada Samara всего на 20 тысяч рублей, «заряженный» хэтчбек от «Супер-Авто» на 10 л.с. мощнее. Кроме того, Lada Samara 16V оснащена более эффективной передней и задней подвеской, которые применяются на Lada Priora, а также усиленной коробкой передач и сцеплением увеличенного диаметра. Пока 16-клапанный мотор устанавливается только на пятидверные хэтчбеки Lada Samara. Именно такие автомобили прошли полную государственную сертификацию, и на них предоставляется двухлетняя гарантия. В планах «Супер-Авто» устанавливать 16-клапанные двигатели также на трехдверные хэтчбеки и седаны Lada Samara.
Мне лично 12 больше нравится. А 14 это правильно сказали копия девятки. Зачем брать старье. Я про кузов. Бери 12. У нее сиденье разложи, и посмотри какой там траходром. Тема.:-) а в 14 стойки мешают. Проверял. Была у меня 12 щас девятка. 12ка рулит. Девятку продам и сам буду брать 12ку.. С 16 клапаным двигом. А в остальном ребята правы смотри сам.
Обе машины хорошие я считаю. Хотя 12 мне больше нравится. Что касается 14 с приоровским двигом, ну и что. Ваз 21124 не уступит приоре ,там и двиги и кпп одинаковые......и панель в ней уже другая. У меня 21120 2004 года 1,5 16кл, Тож гоняет не слабо ,приора не далеко ушла. Всякие хюндай ацент и ей подобные в ж*пе остаются.......
зря при приоровский мотор ты так считаешь!))))) не катался значит еще с нормальными пацанами на 420м! приоры рвут дай боже! нулевой мотор порвал ланцера 10! и еще много кого....ланцер был последним кого я помню. PS я не себя имею ввиду!)))))
Я больше склоняюсь к 2112
Хэтчбек от «Супер-Авто» поступил в продажу в декабре прошлого года, и менее чем за год стал одной из самых продаваемых мелкосерийных моделей на базе автомобилей Lada, отмечает агентство.
Будучи дороже серийной Lada Samara всего на 20 тысяч рублей, «заряженный» хэтчбек от «Супер-Авто» на 10 л.с. мощнее. Кроме того, Lada Samara 16V оснащена более эффективной передней и задней подвеской, которые применяются на Lada Priora, а также усиленной коробкой передач и сцеплением увеличенного диаметра.
Пока 16-клапанный мотор устанавливается только на пятидверные хэтчбеки Lada Samara. Именно такие автомобили прошли полную государственную сертификацию, и на них предоставляется двухлетняя гарантия. В планах «Супер-Авто» устанавливать 16-клапанные двигатели также на трехдверные хэтчбеки и седаны Lada Samara.
PS
я не себя имею ввиду!)))))
десятки (10,11,12) VS самары (8,9,99,13,14,15)