НУЖНА ПОМОЩЬ ПО ВАЗ 2107!!!

Артем, нет. снимаешь воздушный фильтр и все. перед тобой карбюратор без фильтра. пшикаешь с балончика, оно отстаивается, потом заводишь машину и прогазавывая иногда пшикаешь из балончика одновременно, из трубы у тебя такое капчение попрет))) вся сажа вылетает нахер))) короче ни че снимать не надо. делается это все на заведенной машине там инструкция подробная есть)))

хм, машина простояла 2 года в гараже, думаю таким образом не поможет))) но попытка - не пытка! спасибо за консультацию, очень помогаешь зеленому классиководу)

Артем, там какая то примесь есть в этой жидкости,она все окисляет))) сам увидишь, стоит балончик в пределах 140-180руб.)))

вот кстати интересную тему вычитал
http://2109.ru/forum2/viewtopic.php?t=1317
может кому полезно будет

вот оно и есть.я им чищу

гудит заднии мост. в натяге

смотри сначала полу ося, не поможет значит меняй редуктор! Как менять смотри в видеозаписях группы:)

ну что сегодня начал подготовку к чистке карба) снял воздушник и все такое, сходил купил аэрозольку Hi-Gearовскую, огромный флакон на 3 применения))) решил ради интереса выкрутить свечку и О боги! все свечи покрыты равномерно черной сажей. 2 дня назад они были как новенькие.. Че это бензин значит все-таки хреновый?))) карб почищу, если машину так и будет тряхать на дороге, значит сливать пора бенз ))

Советую карб снять с коллектора,а потом чистить.Иначе вся срань пойдет в коллектор и далее в цилиндры,что хреново для цпг.Черные свечи?С трубы сизый дым не идет?Еще может обогащенная смесь,много топлива,мало воздуха...слишком горячие свечи для твоей манеры езды(полезно иногда дать жизни двигателю,чтоб нагар удалить)...,позднее зажигание.

езжу всего 3 недели, манера езды как говорят друзья "как у пенсионера", ну то есть размеренная езда, не рву со светофоров. С трубы сизый дым не идет, колпачки маслосьемные менял месяц назад и идти перестал.... Со смесью это думать еще надо, настраивать карб, а перед этим надо почистить хорошенько. Снимать если честно боюсь, а уж тем более разбирать, опыта мало напортачу еще чего,

не снимай. Чисть так и после смени заправку

Артем,вечером отпишу тебе все что тебе желательно сделать с двигом. Щас я на работе,после по делам. Ориентировочно через часов 8-9 напишу.

М-да.

Жень,что такое?

Да на счет мытья карба на месте...Ведь там твердые микрочастицы,и хер что их разъест...А они ведь в цилиндр попадут.Что стоит снять тягу заслонки и открутить 4 гайки?Не знаю,не знаю,ребята...Если чистить,так чистить хорошо.Выкручивать все болты,жиклеры,доставать флейты...
А там пусть как хочет.Хозяин-барин!

ну у меня мысли двоякие... с одной стороны по неопытности не очень хочется лезть сразу нарожон в карб, но с другой - машина 2 года в гараже стояла и действительно хрен его знает че там понабиться могло в каналы и жиклера.. Надо решаться на одно из двух))) пока ближе честно говоря вариант с пшыкалкой. Если бы был в резерве новенький карб я бы не задумываясь снял старый и чистил/разбирал бы сколько влезет)) а так.... разберу и не соберу)

Жень,не знаю как после простоя,но у меня машина каждый день на колесах, и карб я чищу не снимая, и все отлично промывает,разница сразу ощущается. После простоя да...желательно снять,хотя что туда могло попасть? Все же закрыто,под фильтром стоит карб ведь,накрыт им.

ну что сказать.. промыл я карб пшыкой, погазовал все как надо... но сразу замечание - черных выхлопов не было почему-то... Брызгал везде где мог, и т.д
Завелся с пол оборота - двигатель заработал явно лучше. Прям сказка. Прогрел и радостный поехал - опять закидало машину взад-вперед.... Вокруг дома кружок сделал - и на стоянку обратно. Выкрутил свечу (которую за час до этого до блеска почистил) - она опять все в черной саже равномерно покрыта... и это за 20 с небольшим минут. Так же заметил что начали обороты плавать. Диагноз мне кажется ясен теперь на 100% - надо установить зажигание, и видимо бензин правда херовый (раз свечи почернели за полчаса).... Короче вот так))) если где-то не прав поправьте.

Артем, наверно мотор уже хорошо походил у тебя! страдает повышеным расходом масла да и компресия уже не та! попробуй поставить свечи погаречее! тоесть если калильное число стандартных свечек у нас 17 то ты поставь 15 может поможет!

Реально,может,масло берет,а?Кстати,чтоб свечи правильно показали свой цвет,нужно хотя бы км 30 проехать...
Еще совет.Ваз-высокооборотистый двигатель(ну,относительно:)),езды на холостых не любит.Старайся чтоб двигатель работал в диапазоне 2-3.5(хотя бы!) об.мин..

Жека, а еще может быть что там кольцам пизда...вот и свечи чернеют...

Машина за 22года прошла 103 тыщи,2 года простояла и за 2 недели я тышу накатал.расход масла норм,но поршневым кольцам и правда скорей всего крышка. и 2 недели свечи были чистые а тут гарь на них.да и осн.вопрос мой не в свечах а в том почему машину на ходу трясет,сильно,и ни с того ни с сяго обороты плавать начали

как бы по мере моих действий некоторые варианты отпадают, остается только 2, почему машина дергается - плохой бенз (что маловероятно) и неправильно выставленное зажигание (во что я тоже не особо верю потому что машина ходила 2 недели без нареканий все было ОК)

Артем, слушай, а у тебя тосол в двигатель не пошел?. проверил бы.
а то как то странно. все промыл и свечи закидало. быстро так.

Лех, а такое вообще возможно? Во первый! Во вторых если бы и шел,уже бы заметил, или двиг бы стуканул. В третьих если и ушел то как он влияет на почернение свечей? Чет я не догоняю может быть...