НУЖНА ПОМОЩЬ ПО ВАЗ 2107!!!

Артем, поздравляю)))
удачи на дорогах))) не забывай про группу)))

Антон, карб солекс ставь

спасибо, не забуду конечно))) полюбому возникнет еще масса вопросов, да и посоветовать уже хоть что-то смогу)

А карбюратор от восьмерки собственно ниче и не даст,разве что мозги не так компосирует как 074,да и провод плюсовой присоеденить не забудь к нему. Чтоб холостые обороты были. У меня это оранжевый провод. Поплавок должен почти касаться крышки,не думайте что на заводе там вам все отрегулировано.

Здравствуйте, такая проблема.
На инжекторной семерке 08 года:
Нестабильно работает двигатель, при работе на холостых оборотах машину колбасит в разные стороны, выхлоп выходит толчками.
При резком нажатии на педаль газа для разгона обороты резко падают потом машина начинает разгоняться нормально.
Жрет около 13 литров на сотню по городу.
За городом 10.
Проверял свечи, все работают но видно что смесь подается бедная (на свечах белый налет)

Подскажите что делать.

Петр,пробуй зажигание выставить.проверь компрессию

Хорошо сегодня постораюсь сделать.

Алексей, а разве электронное зажигание выставляться?

Алексей, ,а где электронное???

на инжекторных двигателях идет электронное зажигание, иначе говоря там нет трамблера

хотя конечно я могу и ошибаться.

Алексей, ну так то да...чаще всего электронное...я не подумал чет)))

посмотри ошибки мозгов. скорее всего из за ДМРВ. или датчик холостого хода стоит рядом с дроссельной заслонкой.

Таки разобрался с движком!!
Делали полную диагностику ЭБУ, замеряли компрессию, пробовали другой модуль зажигания.
Все показания были в идеале.
а проблема оказалась банальной и легко устранимой - движок был просто загажен плохим бензином.
30 минут промывки и машина стала летать так как со дня покупки не ездила.

надо такую же процедуру сделать.:)

Бензиновый фильтр так же стоит поменять.
На семерку он всего 100р обошелся.

Помогите ! в чом проблема машина ваз 2107

заводится но сама глохнет причом так как будто кто то выключает зажигание гаснут все приборы и лампочки после того как выключиш включиш зажигание заводится . и еще когда влючиш фары то работает дольше и еще глохнет тогда когда ей захочится бывае 5 минут работает и глохнет а быват и через пол часа

Саня, смотри панель предохранителей со стороны салона, штекера которые входят в него посмотри, у меня такое было, отходил штекер, посмотри все провода которые входят и выходят с блока предохранителей

стучит и воет задний мост. слушаю мнения, в чем причина))

В какой ситуации стучит?На ямах или при трогании?
Выть может редуктор или же подшипник полуоси...

масло смотри, попробуй вывесить одно из задних колес (надежно) и заведи на передаче, попробуй установить источник шума ( полуоси либо редуктор) и соответственно там твоя причина.....

привет всем! такой вопрос - стал гудеть подшипник в переднем левом колесе (особенно слышно когда накатом едишь - гудит, собака). Его сильно геморно менять? или неопытному водиле лучше сразу на СТО?

А вдруг у тебя подшипник полуоси гудит,а не передняя ступица. Там сразу и не поймешь че гудит.В одном месте гудит,а везде отдает. Ну а если все же.....нужно снять 8 болтов и одну гайку.

гудит через раз.. в процессе езды, 3,4,5 передача.. бывает что воет и стучит когда накатом идешь. очень похоже на звук подшибника.. на колесах имеется люфт, значительный. А как я пойму что проблемы в редукторе а не в подшибнике?

А может кардан,подвесной...коробка...что там ....помощника надо чтоб послушал на ходу.