Тюнинг ВАЗ 2107 → ВСЕ стуки подвески обсуждаются здесь

Роман, у них ухи разбалтываються и при изамене резинок попадает между метталом и резинкой песок плюс качество резинок итог через 2-3 месяца опять едеш менять )))так что лучше менять вместе с железками))))
свернуть ветку

Да в сервисе только в сборе и меняют. Если болты не откручиваются , настолько закисли от старости, режут болгаркой. Так кому там еще охота и выпрессовывать-запрессовывать...
При Советском союзе имхо просто от нищеты резинки меняли, экономили ведь на всем...
свернуть ветку

я просто не вижу смысла их менять. резинки перепрасовываются на ура. уши я ни разу не видел разбитые...
свернуть ветку

Роман, а вы и не увидите там достаточно 2-3 миллиметра изгиба и все резинка стоит неровно болтаеться + пару тройку песчинок + качество самой резинки (китай)и через 3 месяца едете опять менять так как реактивки постоянно находятся под нагрузкой и в движении итог замена резинок плюс цена резинок разз в 3 месяца это где то 1000 р у нас в Волгограде умножить на 5 (1.5 ГОДА срок службы новых тяг) =5т.р.)))) или купить новые1000 - 1500 плюс замена 1000 на 1,5 года итого 2.5т.р. вопрос что дешевле)))
свернуть ветку

чес скажу, я после замены резинок не лазил туда больше 1.5 лет и ниче не стучит и не болтается))
свернуть ветку

Роман, значит повезло все нормальные мастерские (я не говорю про армян сервис) от замены резинок отказываються хотя цена примерно та же на вопрос почему отвечают ты через месяц притедеш и буш орать что у тебя стучит)))
свернуть ветку

На всех штангах меняны,с тех пор пробег-больше,чем экватор и в условиях нифига не "хайвейных", и как говорится "полет нормальный".Комплект производства Балаково,кажись,цена 200 с копейками,ну,еще затраты-аэрозоль силиконовый,по цене в пределах сотни (упрощает процесс запендрючивания),и на потом еще сгодится,ну и возни вечерок-другой.
свернуть ветку

Не люблю балаковскую говнорезину.
свернуть ветку

Угу,ремень генера за полгода кирдыкнулся,купил корейский,Втулки пресловутые,тем не менее,ходят,кстати,если штанги в сборе-там оно же
свернуть ветку

я не знаю... У меня единственная проблема при замене возникла с откручиванием одного болта, который завальцевался от удара обо что-то. Остальные нормально отошли. Делал сам, с перекурами за 4 часа управился
свернуть ветку

идет вибрация где то с переднего правого колеса. шум/вибрация растет пропорционально скорости колеса. что может быть? пока нет погоды смотреть.
свернуть ветку

Ar, потерян грузик, убиты подшипники
свернуть ветку

Алексей, да не, грузик на врядли. слишком сильная вибрация. а вот подшипник может быть.
свернуть ветку

Ar, Смотри завтра. отпишись.
свернуть ветку

Алексей, обязательно. а мертвые покрышки могут быть причиной этого? рулевые наконечники/шаровые?
свернуть ветку

Ar, шары и сайленты надо по-любому время от времени смотреть. И своевременно менять.
Я , кстати, седня так задом долбанулся в яме, что подумываю. что завтра надо бы посмотреть, че там , внизу. Дороги - кошмар, там где вчера проезжал нормально, сегодня уже просто так не проехать. А я ведь не занижен!!!"
свернуть ветку

Алексей,
свернуть ветку

Ar, дороги отдельная тема))) их тож обязательно посмотрю.
свернуть ветку

Колесо яйцом (повреждение корда в районе протектора и,вследствие -искривление,т.е."некруглость"),похожие проявления на ходу.Покрышки ярославского производства особо подвержены,почти новую пришлось выкинуть Я-380 из-за такой хрени.
свернуть ветку

Антон, +10050...!!!!
свернуть ветку

Алексей, это и есть покрышки медведь Я-380. как выше написал Антон, так и было. когда ставил были вполне живые покрышки. даже половина шипов на месте было.
свернуть ветку

У меня скорее не стук, а гуд. При открытом окне на скорости слышится слабый гул. Место исхода гула определить не удается.
Плюнуть или лечить? Если лечить то какой диагноз?
свернуть ветку

Кирилл, плюнуть. а так может быть подшипники ступицы.
свернуть ветку

Вариант экспресс диагностики подшипников вроде : на пустой дороге лучше поширше ; еще лучше,если двигаясь накатом - качать рулем туда-сюда,короче,при нагружении того одного из колес (левая дуга-больше нагружено правое и наоборот) подшипники на том колесе,просятся на мену проявится по шуму..авторство не мое,источник типа гаражные байки.
свернуть ветку