Карбюратор СОЛЕКС на классику

Тюнинг ВАЗ 2107 3 февраля 2014, 10:01

На днях установил себе на семак карбюратор солекс 2183
после долгой и кропотливой работы добился таки от двигателя устойчивых оборотов и удалил такую проблему как "провал при резком газе"
осталось только проверить расход топлива, в остальном все устраивает ))))

11 комментариев

У мя стоит солекс . Карбюр норм. Горя не знаю . Жрет он когда как смотря скольк топить будешь , эт как и все они . Ну на 40км гдето литра 3 или 4 зависит от скорости . Приемистый , обороты набирает отлично , провалов не бывает

позавчера карбюр разобрал, он у меня б/у, так там на самом корпусе трубочки с прокладкой не было, ( ладно подсказали), как поставил все провалы исчезли ))))

ПРИЧИН МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО,
КАРБЮР У ТЕБЯ СТАРЫЙ ИЛИ НОВЫЙ ?

Парни... у Меня Галимый карб... Вебер !!!(
Вообщем Дааз... м.б кто то знает как убрать провал ?
подскажите будьте любезны..

ВООБЩЕ У МЕНЯ ОНИ ПРОПАЛИ ПОСЛЕ ТОГО КАК ПРОЧИСТИЛИ ПРОДУЛИ ОТРЕГУЛИРОВАЛИ, И Я ПОСТАВИЛ ОДНУ ТРУБОЧКУ С ПРОКЛАДКОЙ

У Те6я Дааз ?
или другой ?

и Как провал есть ?

Блин, таже беда....
мне кажеться, проще карб поменять...

И У НОВЫХ СОЛЕКСОВ БЫВАЮТ ПРОВАЛЫ ))))

На всю классику всегда ставил солекс проблем не было

разбери карбюр, сними верхнюю часть, на самом корпусе между воздушными жиклерами и поплавковой камерой, должна быть трубочка,проверь есть ли на ней прокладка...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.