Бортжурнал модератора

Тюнинг ВАЗ 2107
Буду отписываться о новостях, ремонте машины и всяких полезных доработках.
Начну с того, что не так давно повредил провод внешнего датчика температуры (часы VST7048). По причинне его китайского недостаточного сечения. Пришлось взять нормальный проводок и припаять к нему датчик. Изолировал качественно термоусадкой и термоклеем - датчик установлен под передним бампером.
632 комментария
avatar
а на крыше откуда такая вмятинка?)
avatar
Она там не одна((.Припарковался по дубом в жаркую погоду. Ну, вот от него отвалился ствол и упал. Если бы не багажник наверху, то я бы сейчас на кабриолете ездил))
avatar
нифига!! вот это не повезло...((
avatar
Роман, это повезло! Двадцать мужиков даже не смогли приподнять этот ствол, чтобы я выгнал из-под него машину. Резали бензопилой.
avatar
Ура! Теперь я пешеход!
avatar
Да я только что из гаража приехал на товарище. Снял сегодня ГБЦ, завтра в капиталку отдам. И пойду покупать рокера и распредвал)) Обещают в течение 5 дней сделать.
avatar
А пока продолжу подготовку к зиме - антикоррозионные дела. Думаю пока перемещаться на мопеде.))
avatar
Вот такая беда(( Оказалось, что в этом месте конструкция кресла ПОЛАЯ!. То есть сломать петлю не составляет никакого труда.
avatar
А новую не стали брать?
avatar
Роман, я не рокфеллер - новое кресло стОит 5500 Я заклеил космофеном и стянул проволокой, чтобы сомкнуть шов. Сейчас только что снял бандаж и собрал кресло. Но написал везде. где только мог, чтобы народ такое фуфло не покупал. Попутно вчера походил еще раз по сайтам и выяснил, что германия поставляет в Россию только ТРИ расцветки таких кресел - синие, серые и черные. Наверное красные делают уже китайцы...
avatar
Сегодня отвез ГБЦ в ремонт. Заплатил 3500. Обещают к пятнице сделать. Хорошо бы. В субботу собрал бы. а то в воскресенье на работу ехать.
По пути в гараж прикупил рокера и распредвал. Продолжил заниматься борьбой со ржавчиной. Сегодня удалось сделать половину шва между туннелем заднего моста и полом багажника, левый шов пола багажника и шов отсека запаски внизу
avatar
Пока ГБЦ в ремонте, перемещаюсь на мопедике по городу. Такая красота! А какой расход! Мечта автомобилиста - 1 литр на 100 км.))
avatar
Да, Велик был выпущен в 1980 году
avatar
у меня урал 85 а восход 84))
avatar
Блин, огорчительный факт - ГБЦ мне к сегодня так и не сделали. Придется ехать на работу либо на такси, либо на пятерке. Той самой , которую весной торчком переворачивали))
avatar
Так мне же киловатт звука надо погрузить. Две колонки, пульт, усилитель, чемодан с коммутацией, микрофоны... На мопеде щас поеду на радиорынок и по хозяйству..
avatar
Ура! Завтра после обеда будет готова ГБЦ и можно забирать и ставить. По этому поводу сегодня смотался в гараж и закончил работы по наведению порядка в багажнике. Все саморезы на пластики поставил из нержавейки))
avatar
Забрал ГБЦ. Пролил. Вроде не течет. Поставил. Проблема с рокерами - косо стоЯт. Отложил решение до завтра. Все равно переть в магазин - за каким-то хреном вместо снятия шлангов, открутил тройник от ГБЦ, а при установке на место перетянул и одно ухо обломилось.
А вопрос по кривым рокерам актуален http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=136602
http://2126.ru/forum/index.php?topic=87204.0
И самое интересное, что я и без этих рекомендаций допер, что пружинки можно подогнуть. НО! Это совершенно не дает эффекта! Да, становится как бы ровно, но пошатаешь рокер и он снова набок ложится.
avatar
А покупка и установка новых опор для рокеров тоже не решила проблему. Вернее улучшение как бы есть, но хотелось бы ровнее. Решил забить пока, мож устаканится, приработается. Все одно малость поезжу и клапана надо будет подрегулировать. Двигатель после сборки работает значительно тише. Выставил метки и цепь правильно, а то в сервисе пару лет назад накосячили. Машинка стала резвее. Педаль газа помягче как-то ощущается, плавнее регулирует.
А гайки впускной трубы забыл подтянуть после прикручивания хомута к КПП. Малость расшатал прокладку. Да при запуске как задымит. Я уж было подумал, тосол хлещет из впускного на мотор))
avatar
Радиатор напрашивается на замену. Опять попадалово на баппки((
avatar
Сегодня улучил момент, пока отвез дочку на массаж, заглянул в гараж и доделал два нержавеющих болтика для заднего номерного знака. Поставил взамен оцинкованных болтов с полукруглой головкой. Китайцы экономят цинк и уже через пару месяцев все покрывается ржавчиной. Открыл капот и очень был удивлен течью масла из-под фильтра. Вроде тяну всегда на совесть, а оно вон как! Подкрутил руками до предела. Повторится такая лажа - затяну цепным ключом))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.