Бортжурнал модератора

Алексей, меняется за минуту же)))

Да сначала че-то не работал, потом вроде пошлО!))

может прикис)))

Забился грязью. Это бывает. Щас проехался - эконометр заработал в прежнем нормальном режиме.
В общем-то эта штука - вовсе не клапан. Эта пиписочка является демпфером - там калиброванное отверстие и этот штырек не позволяют воздуху резко перемещатся в этом трубопроводе. Это сделано для уравновешивания движения стрелки эконометра, чтобы не было резких ее колебаний.
Вот поэтому в результате засорения стрелка стала излишне "задумчивой"))

Вернусь к теме видеоролика. который разместил не так давно на стене Василий Жигалов. Спрашивал, как автоматически закрывается багажник на копейке. Я щас у себя в фотоархиве нашел фото устройства, управляющего работой пятой дверью автомобиля Infinity QX56
Думаю, что владелец копейки доработал крышку багажника при помощи аналогичного девайса. Но, блин, дорого...

да мне не вломак хлопнуть ей))) и открыьб, даже с ключа(!)

Че-то затихла тема(((

Да я даже и не ездил никуда три дня)) Дел полно, работы навалили. Два дня ваще паяльник не выключал - заказчики наседают, всем срочно надо. Сегодня поеду свадьбу работать. Хоть вспомню, где какие педали в машине.))

Зашел вчера в еще один магазин запчастей. Металлических штуцеров для ГТЦ и ГЦС там тоже нет. Нет также и кронштейнов крепления переднего бампера. Даже клея аэрозольного нет для карпета.
Ненавижу нашу торговлю!

а зачем все это Вам?) че может сделатся кронштейнам?) штуцера уже самому пора начать продавать) . А вот что обтягивать хотите?)

Кронштейны у меня малость погнуты еще от первого владельца. Все собираюсь нормально бампер поставить, а то по краям до крыльев впритык. Если не найду новые , то канеш старые отрихтую. Я уже на заднем бампере такую процедуру проделал.
Штуцеры ищу из интереса, ведь были они в продаже. К тому же спрос рождает предложение. Когда я лет пять назад спрашивал видеорегистраторы, продавцы отвечали - нет и не будет. А вот ведь стали завозить и продавать.))
Насчет клея - хочу попробовать на него приклеить шумку, которая начала отваливаться от своего основания практически через год после поклейки. Ни момент. ни резиновый клей не помогают - отваливается по новой((

Вчера приезжал Mitz. Показал, как у него на девятке отваливается крепление рейки. Надо варить.
Дочке очень понравилось в последнее время мыть машину. Делает она это малярной кисточкой, утащенной у меня, а вода в консервной банке. Предлагал ей губку, но она настырная, хочет все по-своему. Вот вчера и "намыла" дождь.

Поездил сегодня по делам. Поприкалывался малость над чайниками. Ну, так, не злобно канеш. Ведь когда-то и сам учился.
Прикол 1. Стоим под светофором. Не успев закончить поворот на встречке перед переходом останавливается какой-то импортный грузовичок. Пропустив всех пешеходов, водитель с интересом смотрит на ПЕШЕХОДНЫЙ светофор. Дождавшись там красного, поехал. Ну, е-мое, в какой атошколе учился? Купил права? Ни разу не читал ПДД? И ведь много таких...
Прикол 2. Еду по дороге, убитой в хлам, подготовленной к покрытию асфальтом. То есть ям крупных уже нет асфальт стесали соответствующей техникой под один уровень. Участок метров 500. Вторая передача, плетемся медленно. На автомобиле впереди меня то и дело загораются стопы. За эти 500 метров раз 15 было нажатие на тормоз. Я тормознул только один раз, у перекрестка под знак "Уступи дорогу". Наверное водитель впередиедущего авто не знал, что педалька газа работает не только на увеличение скорости. Подозреваю, что сцепление было выжато столько же раз, сколько было нажатий на педаль тормоза. )))

у меня так друг ездит,аж бесит. нет,чтобы заранее отпустить газ,он не снижая скорости подъедет к машине,выжмет сцепление и резко тормозит,при этом еще и передачу вырубает,потом опять включает ту же передачу и едет. в пробке это вообще пипец.

Тема нажатия на педаль сцепления и вообще действия с педалями и управление автомобилем очень примечательна в обсуждениях нескольких роликов на Ютубе. Почитав там посты, обнаруживаешь, что у многих вызывает неподдельное удивление то, что можно просто сбрасывать газ, можно притормаживать не выжимая сцепление и т.д.
Вот лишь некоторые высказывания разных авторов:
-"Да выжал сцепуху и тормози хоть до полной остановки. А сказки про "износ сцепления при постоянно нажатой педали" оставьте лохам. Люди ГОДАМИ так ездят."
-"а почему нельзя так ездить, на нейтралке?"
-"Разве можно без отжатия сцепления нажимать тормоз ? Нас в школе учили Сцепление- и плавно Тормоз."
-" я обычно на нетралке торможу",
-"Я сцепление при торможении всегда выжимаю, после того, как один раз на гололеде заглох."
-"а не легче на нитральную поставить и тупо котится)"
-"меня тоже инструктор учил перед светофором ставить на нейтралку и катиться)) дело было зимой"

да все это до поры-до времени

а таких инструкторов надо карданами из машимы гнать

Вчера работал рядом с магазином автозапчастей. Перед работой оставалось время, зашел. Кронштейнов бампера , как и ожидал. не оказалось. Но зато наконец-то завезли НОРМАЛЬНЫЙ автопластилин!!!. Настоящий, черного цвета, плотный и не растекающийся как сопля, что характерно для желтого пластилина. И стоимость порадовала - всего 45 рублей. Производитель - питерское ЗАО "Петрохим"

Возвращался щас домой, смотрю, перед светофором шаха с аварийкой. Мужик кастрюлю снимает. Я повернул, остановился, дай, думаю, помогу классиководу. Спрашиваю - че случилось-то? Да вот, говорит, заводится и глохнет. Я тут же снимаю крышку трамблера, а там - прогоревший резистор в бегунке.
Давай, говорю, новый бегунок, а мужик репу чешет и вспоминает, где тут рядом магазин запчастей.
А магазинов-то рядом - тю-тю, Был один в 200 метрах, да съехал пару месяцев назад.
Пришлось лезть к себе в багажник. Поставили мой запасной бегунок, завелся с пол-пинка, поехал.
ВОЗИТЕ ЗАПАСНЫЕ БЕГУНОК И КРЫШКУ ТРАМБЛРА всегда с собой! Это закон!))

еще грибок)))

С утра хотелось пива. Ну, бывает такое. Тем более, что вечером соседи бутылку презентовали. А меня ремонтом завалили, думаю, щас задефектую и поеду в радиодетали. Ну, на два усилителя так и не получиллось схему найти, а в микшере какой-то операционник NGM2068L, первый раз вижу. Так я нашел аналог, запаял и никуда не поехал. Пивком балуюсь.
В гараже у брата мотор сожженый собирают от "Волги". Вчера разбирали, с утра съездили шлифанули. Собрать штоль клапана, понаделать зубил, отверток...))

Смотрю я на эти уже почти недельные мучения по ремонту мотора волговского и думаю, а нафиг мне головку капиталить, если ее можно купить? Да, ремонт дешевле, но гемора-то сколько.
В дорогом магазине видел за 8 000. Значит можно поискать и подешевле.

Жарковато сегодня пришлось возвращаться с работы. Датчик включения вентилятора отказал. Не надолго его хватило. Года два -два с половиной. Продают, блин, один ацтой...

Ну, купил сегодня датчик. В дорогущем магазине, за 140 рублей. Плюс колечко за 5. Крохоборы. Креста на них нет.
И опять традиционный вопрос - "Вам для какой машины?". А я ведь продавцу сразу назвал тип датчика. Обсмеесься...

при моем ответе на этот вопрос" мне для семерки"(на автомате сказал) мне сунули 108 датчик. но тут же вернул. а 3307(точно не помню) идет как зубильный