Очередная тема про Генератор

дальше - хуже) в течении двух недель она у тебя загорится в полный накал!)) машина инжекторная я так понимаю? так вот если да, то у нас стоят генераторы ВАЗ 2108, там стоит релюшка, в которой есть 2 щетки, так вот в ней все дело! по мере стирания щеток, лампа будет загораться все сильнее и сильнее, но в основном это будет происходить при заводке на холодную, когда двигатель будет теплый, ничего гореть не будет. Скорее всего дело в ней.

а у меня такая тема до 1000 оборотов была,после пропадало,был диодный мост,но проблема не в нем была а в 1 проводе который к нему прикручивался.в итоге провод пропаял и все норм.а если щетки(реле зарядки) то это когда зарядки нет по газуешь хорошо и она появляется значит они.но это из моего опыта

Машина карбюраторная, в пол накала светит уже более двух недель, и светит в пол накала даже на прогретый двигатель

тогда помочь не могу, генераторы разные, я по своему опыту...

Оборотов сколько? Машина на улице стоит?

была такая фигня когда менял мост и щетки и собирал обратно оборвал маленьки провод,который идет на кандер,может и у тебя такая же фигня разбери и посмотри за одно и щетки посмотришь!

НЕ ЗНАЮ, У МЕНЯ ЧТО НА КАРБЕ, ЧТО НА ИНЖЕ. ГОРЕЛО ПО ОДНОЙ ПРИЧИНЕ, диодный мост ...ГОВОРИЛИ ,чТО РЕЛЕ, ЩЕТКИ, ...ЕСЛИ ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПА, МОЙ СОВЕТ, КУПИТЬ ЗА 100 РУБЛЕЙ ЩЕТКИ, И ДИОДНЫЙ МОСТ ЗА 250 ВРОДЕ, И ПРОСТО САМОМУ ПОМЕНЯТЬ, ТАМ ДЕЛОВ НА ПОЛЧАСА) ВОТ)

скорее всего диодный мост

Была такая проблема у меня (ВАЗ-21043 карбюратор), заменил шоколадку и клеммы на генераторе почистил все стало нормально.

Я понял. Попробую поменять щетки и диодный мост.

У Вас генератор штоле Г222?

ЭВРИКА!!!! я ни одного тупого сообщения про массу не увидел))))) Ура, этот наиглупейший совет перестали давать!

Ну, тут дело такое - наипростейшие причины приходят на ум самыми последними. Это ведь наше все - "Лелик! Все пропало!!!" (c)
Вот и бывает так - "Караул, не горят стопари!" А предохранитель не судьба посмотреть?
Я в ответах иной раз просто думаю, что уж если человек открыл тему с какой-то своей проблемой, не удосужившись найти ответ в Гуглояндексе, то хотя бы элементарные вещи он уже пробовал решить и не получилось, нужна более серьезная консультация.
Кстати, про стопари вспомнил не случайно. Был в Краснодарском крае у родственников жены. А у сестры ее тоже семерка. Ну, как-то мне ее муж и говорит - не работают фонари заднего хода. Это на хуторе было, магазинов запчастей нет, и мы поехали в город, где я купил датчик включения ЗХ. Приехал, поддомкратил машину, залез, поменял. Опять не светят фонари.
Дмитрий, уже понял в чем дело?
Пральна! ОБЕ ЛАМПОЧКИ БЫЛИ СГОРЕВШИМИ!
Но я-то ни минуты не сомневался, что владелец машины первым делом уже проверил и предохранители и лампочки.
ЗЫ. Оффтоплю чет седня. Сорри.

ахаххахаа))))))))) примерно похожая ситуация была про стопаки на ланосе у одногруппника))))))) около полугода назад, в сентябре помоему)) так я до сих пор его подкалываю)))

У меня всегда ав пол накала горит,уже пол года,генератор зарядку дает как положено после замены счеток,думаю что где то проводка,вобщем забил на это,ну насчет диодного моста нужно задуматься,может внатуре он,кстати он почем!никто не в курсе?

Да, скорее всего это мост. Стоит в пределах 200 руб. http://www.konsulavto.ru/cat?search_str=Мост+диодный&..

Здрассьте! Как ни причем? Ежели РР и не на генераторе установлено, то это отнюдь не говорит о том, что оно может быть вечно исправно. Скачки напряжения могут быть вызваны именно неисправностью РР или плохим контактом с массой.
Вот почитайте, там даже есть про этот косяк, возникающий с определенной частотой.
http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=13712&am..

да генератор как у восьмерки но щетки другие там. на вид одинаковые а в нутри чето то там по другому