Тюнинг ВАЗ 2107 → доработка печки 07

я ставил.http://www.semerka.info/node/180
свернуть ветку

я эту стотью видел спосибо конечно чтонибуть другое есть
свернуть ветку

Аркадий, что именно "ДРУГОЕ"? Установка турбины от мицубиси? Так ты вроде про улитку спрашивал...
свернуть ветку

другие мысли
свернуть ветку

зачем другие? и это хорошо работает
свернуть ветку

алооо, ребятки...еду а меня машина толком не греется...понимаю что зима, поставил картонку между решеткой и радиатором... по городу нормально вроде...на трассе холодно... что может быть??? и вообще ремонт печки дорогой???
свернуть ветку

Нариман, термостат посмотри.
свернуть ветку

Нариман, сам доработай этот конструктор для взрослых!
свернуть ветку

вскрывать его как??дело в том что я чайник
свернуть ветку

если радиатор снизу холодный -значит только замена термоса.вскрывать не надо.если старый тосол замени ,перед заменой промой систему, химии полно.
свернуть ветку

Нариман, элементарно позатыкай все щели и технологические отверстия заглушками, сними пенель и разбери печку про герметизируй все стыки корпуса и патрубков, разбирается все просто, по ходу работы все становится понятно. Главное потом при сборе не забыть как все стояло))))
свернуть ветку

спасибо,на ходу я выключаю печку,и самоток с печи выходит теплый воздух))))
свернуть ветку

по городу нормально вроде...на трассе холодно...
______________
Кто-нибудь может это перевести?
свернуть ветку

Алексей, ну как я понял, при не большой скорости теплым дует, при высокой холодным
свернуть ветку

Я канеш не знаю, на каких оборотах он ездит на малой скорости. Но 3000 на трассе-то должен втапливать. Или у него какой-то парадокс типа помпа медленнее крутится на большой скорости или пора менять радиатор печки. Ну, или хотя бы промыть.
свернуть ветку

Короче просто провести профилакнику всей системы отопления и вентиляции
свернуть ветку

Алексей, да у него по ходу холодный воздух гнало через центральный вход холодного воздуха... может не перекрывался... у меня как то снег повалил так пришлось просто заглушить
свернуть ветку

поставил себе улитку. поток воздуха не сравнимо большой даже на первой скорости. (пока их 3, хочу сделать 4ех скоростным.). почему то даже встречный поток стал дуть лучше в разы.

в левый воздуховод дует слабее чем в правый, но дует очень хорошо. про лоб вообще молчу. теперь также есть обдув ног задних пассажиров.

надо быть очень точным при собирании корпуса улитки. каждый мм решает и мешает) при монтаже столкнулся тем что не смог снять левый воздуховод. пришлось на месте резать и скреплять с гофрой которая из новой печки.

"+" взял из синего провода, теперь работает только при включенном замке.

сталкнулся с проблемой, думаю из-за новой печки. двигатель не прогреваеться. т.е. стрелка датчика не 2-3 мм до зеленой зоны, только на трассе. в городе и в стоящем режиме все норм.

какие предложения будут для увелечения температуры двига?
свернуть ветку

Ar, странно.. а как отрыть???
свернуть ветку

Ar, а фотки есть как че делал, где резал где клеил
свернуть ветку

Ar, у меня на всем галки стоят
свернуть ветку

Василий, практически все делал на описано на семерка инфо.http://www.semerka.info/node/180 самое сложное было найти плексиглас. сначала сидили пилил корпус из крагиуса. вот тут надо не лениться все вырезать приклеить и попробывать поставить в машину.
свернуть ветку

Ar, Крагиуса-вот так словечки. сломаешь язык
свернуть ветку

Ar, сделал.. просто такие слово как крагиуса не слыхал
свернуть ветку

айда удалим нашу беседу здесь в теме.
свернуть ветку