Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
Алексей, просит твоя ссылка телефон...я ей его не дам...а схемы посмотрел вчера..их 2 варианта..зависит от года выпуска...в общем то нужны эксперименты...возможно и получится
Ребят, в общем следующая проблема: еще зимой начался гул где-то в передней части машины, грешил на шиповку. Поменял резину, гул остался. Поддамкрачивал и проверял: ни коробка, ни редуктор не шумят. Остаются только разве что подшипники в ступице. Как проверить их состояние? Просто покачать колесо? И нужно ли их заменять, или просто отрегулировать зазоры?
Дмитрий, подшипники можно проверить вывесив колесо и повращать его руками...должно легко без шума вращаться...чтобы проверить зазор в конусах...нужно поддомкратить машину чтобы вывеселось колесо,затем подложить брусок или что либо другое,под нижний рычаг и опустить домкрат...колесо не должно касаться земли...и покачать колесо,если стук есть,то подтянуть гайку оси колеса...
Дмитрий, совет...не бери подшипники KRAFT....вообще не ходят они...на 5000 еле хватает..потом аж хрустят...и шарики в них становятся квадратные...вобщем гАвно редкое
Алексей, не знаю ничего о подшипниках...как взял машину 3 года назад..так и езжу не меняя...какие предыдущий хозяин ставил,мне не известно...но только я на них 90000 прошел и пока терпят...а с крафтами мой знакомый мучался...за год 3 комплекта поменял на правом колесе...а левое у него тоже ходит и не плачет...вывод один..новый крафт,хуже чем б/у
Алексей, часто люди производят замену деталей,по пробегу или же по времени...я так не делаю...езжу до тех пор.пока деталь окончательно не выйдет из строя...потому как побаиваюсь нынешнего качества запасных частей...и стараюсь не лезть в то,что исправно работает...а некоторые вечно лезут в карбюратор в трамблер и прочие узлы...есть такое правило Не мешай машине работать!
Такая вот проблема после промывки двиготеля и замены масла горит лампочка давление масла,но стрелка датчика показует что давление в норме что это за беда и что делать ваз 2107 85 г
Роман, Здравствуйте сколько форумов пересидел так толк и не нашел, вы не подскажите у меня такая проблемка поломала кольца ну и я и решил сделать капиталку все поменял,все поставил по меткам а машина не заводиться стреляет из карбюратора что может быть ?
Уважаемые знатоки просьба помочь! В последнее время заметил, что вентилятор стал часто слишком включаться...как только встаешь в пробку минуты через 2 начинает работать и так с интервалом минут 5ть Вопрос у вусловиях Московского нынешнего(весеннего) климата это нормально? Нужно ли менять термостат и на всякий случай датчик вентилатора? Заранее спс! Сегодня стоял в пробке и вилимо из-за частого включения вентилятора поадил аккум слава богу есть люди еще на земле хорошие помогрли с толкача на тросе завести
В последнее время заметил, что вентилятор стал часто слишком включаться...как только встаешь в пробку минуты через 2 начинает работать и так с интервалом минут 5ть
Вопрос у вусловиях Московского нынешнего(весеннего) климата это нормально?
Нужно ли менять термостат и на всякий случай датчик вентилатора?
Заранее спс!
Сегодня стоял в пробке и вилимо из-за частого включения вентилятора поадил аккум слава богу есть люди еще на земле хорошие помогрли с толкача на тросе завести
а как проверить радиатор на забитость не снимая и завоздушенность