Вопрос знатокам

Тюнинг ВАЗ 2107
Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
998 комментариев
avatar
Для этого надо ареометр иметь и вилку нагрузочную. А у кого есть? Многие считают ненужными девайсами, зато не вылазят с форумов со своими детскими вопросами про акб.
avatar
И вот по поводу этого опрос http://vk.com/topic-10193261_24603102
Участвуем!
avatar
Почистил карб, при заколхоженной системе эпхх пропали холостые(глохнет) восстновил систему(заменил электропневмоклпан), холостые есть, но глохнет при перегазовке(если дать оборотов и резко сбросить) холостые пока не настраивал, жиклер прочистил, думаю грязь просто протолкнулась, чистил с балончика. беда а не ремонт, думал за праздники разберусь, почему туго заводится в мороз
avatar
здравствуйте знатоки!
Стоит ли переносить малую ветвь вентиляции картера через тройник с большой на дроссельный узел, если в ресивер через малую ветвь гонит масло? замучился уже рхх чистить и масло доливать.сапун чист.резьба свечей в масле, но на электродах нагара нет. Не дымит. За 6000 долил 1,3 литра около минимума. Масло зик 5в30. Пробег около 70000.
Стоит ли у вас пламегаситель инжекторщики?
avatar
при пробеге в 70к 1.3 литра за 6 тыс чета дохрена слишком. Масло полусинтетика?
avatar
Здрасьте, кто-нибудь катается на заваренном диффиренциале? как ощущения?
avatar
Здрасьте. А какие могут быть ощущения от частой замены задней резины и хреновой управляемости?
Думаю, что хреновые...
avatar
Алексей, да
гонит масло по малой ветви в заслонку и в ресивере масляная дорожка. Компрессия 11,5 везде.
avatar
Алексей, + изгибающая(крутящая) нагрузка на кузов и иже с ним на поворотах, причем ровно по середине кузова.
avatar
Алексей, интересует ваше мнение по поводу установки тройника на большую ветвь вент.картера и подключение через этот тройник малой ветви. На карбюраторах ближе к кастрюле если поставить тройник?
Хочется знать последствия.
avatar
Тут я пас. Мало знаком с темой. Надо поизучать.
avatar
Павел, тут глянь, по твоей проблеме инфа с фотками http://autolada.ru/viewtopic.php?t=267011&highlig..
avatar
Анатолий, про это я читал, но все это намного геморнее и в изготовлении и тем более в эксплуатации простого тройника.
Потому и вопрос по переносу малой ветви через тройник в большую.
avatar
еще вопрос: долил 2 стакана масла(середина между метками)-начало выдавливать через заливную крышку. Достаточно будет ли маслосъемные, "сальники клапанов" как сказал моторист поменять? или все серьезнее? как проверить?
avatar
Может для начала крышку поменять попробовать? У многих сопливит из-под нее, а дело копеечное.
avatar
Алексей, крышку менял эффект тот же-парит.
После вчерашней доливки масло из-под нее побежало видно что сильно, грамм 50 наверное на блок вылилось.
Крышка пластиковая с моментом затяжки.
avatar
блин,у меня тоже давление не хилое с под клапанки,но пока все норм.
avatar
Алексей, если будет выплевывать масло в тесте с бумажкой? Иными словами как проверить попал на ремонт движка или нет без его разбора и желательно не очень затратно?
П.с. сижу с телефона почти всегда.
avatar
Без разбора не возьмусь ничего сказать. Не настолько я моторист. Обычно хотя бы компрессию измеряют. Ну, там можно голову хотя бы скинуть, оценить состояние горшков, клапана пролить...
avatar
компрессия 11,5 везде
avatar
Привет всем, хотел бы спросить как можно просушить пол от тасола?
avatar
Денис, разобрать и снять обшивку.
avatar
Ar, То есть ковролин и шумку?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.