Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
Вот уж действительно вопрос знатокам: обнаружил под капотом колхоз системы холостого хода, шланг идущий от экономайзера пущен не через электропневмоклапан, а напрямую в коллектор, сам клапан просто закольцован трубкой. Вопрос: Чем чреват такой тюнинг системы эпхх? и нафига вообще так делают? стоит ли переделать так как должно быть в стандарте?
после поездки на трассе 1 час и проверки зарядки аккума было 13.5 в. из потребителей только печка. дома стоял 3 дня потерял один вольт. как думаете зиму протянет? и почему он зарядился только до 13.5в? гена исправный, на холостых 14.2 в.
За 3 дня стояния дома потерять целый вольт это очень много! А он у тебя чистый? токи утечки бывают по грязи не маленькие, хотя целый вольт ммм много все равно.
Кирилл, ну не идеально, но не думаю что по такой грязи ток может ходить) у меня максимум заряда на 13.5 вольт. холода покажут. но так не охота тащить аккум домой, не удобно когда каждый день таскать. а пока машина отдыхает, уже 3ий день, разгрузочные дни у него)
Косвенным показателем нормального режима подзарядки АВТОМОБИЛЬНОГО аккумулятора может служить напряжение на КЛЕММАХ аккумулятора ЧЕРЕЗ НЕСКОЛЬКО МИНУТ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ. Оно должно быть от 13.9 до 14.2 вольт В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ в кторой экспуатируется автомобиль. В южных районах это должно быть не менее 13.9 вольт, а в зонах с холодным климатом 14.2 (и чуть более, но не 220 вольт).
При незаведенном двигателе вклчите фары и измерьте напряжение на аккумуляторе - должно быть точно 12.6 вольт.
Мурзилку купи. Это удобнее чем интернет.
Это если только над душой стоять и смотреть. чтобы все по уму регулировали.
http://otvet.mail.ru/question/34120873
Оно должно быть от 13.9 до 14.2 вольт В ЗАВИСИМОСТИ ОТ КЛИМАТИЧЕСКОЙ ЗОНЫ в кторой экспуатируется автомобиль.
В южных районах это должно быть не менее 13.9 вольт, а в зонах с холодным климатом 14.2 (и чуть более, но не 220 вольт).
При незаведенном двигателе вклчите фары и измерьте напряжение на аккумуляторе - должно быть точно 12.6 вольт.