Предлагаю здесь задавать вопросы, ответы на которые вы НЕ нашли в гугле, яндексе, на семеркеинфо и в других поисковых системах, а также в мурзилке к Вашему авто
Здравствуйте, уважаемые знатоки! Авто-ваз 2107 инжектор 2006 г.в., пробег около 70000 (кузов менялся в 2009, сейчас на приборке 46700), начали плавать обороты и хавать масло, по совету товарищей вскрыл сапун с целью прочистки-обнаружил там кусок сигаретной фольги в виде шарика размером около 2,5 см, он был промаслен, но с него не капало(машина ночь стояла).Кто-нибудь знает зачем он там был? Около 500 км назад регулировал клапана на станции-сказали были под бензин, а я ездил на газу(про их прогар речи не заходило, наверное сказали бы). После регулировки жор масла усилился-долил за эти 500 км 400гр.+ расход газа поднялся до 12,5 литров в смешанном режиме, но при педали в пол тяга заметно выросла. НО она НЕ ДЫМИТ! Нет сильного сизого дыма-только на холодную при запуске чуть-чуть(у других, у кого не жрет дым намного сильнее). Куда льется масло(машину ставлю на одно и тоже место-потеков нет) и влияет ли регулировка клапанов на расход? Компрессию мерил на станции-8-10-10-10, мерил сам(купил компрессометр) 13-13,5-13,3-12,9. На холостых прыгает стрелка тахометра-в пределах ширины деления 1000 об. Снял шланг малой вентиляции картера с дрос. узла-в шланге и трубке узла масло. Может оно туда уходит? Тогда что делать? Есть ли смысл колхозить всякие бачки? Фото свечей прилагаю-резьба в масле-блестит
Интересно что это ща регулировка клапанов под газ? Не ращводят? Насколько знаю при переходе на газ только опережение зажигания на +4...+6 градусов выставляют и все.
Ну раз в месяц вжарю на пару секунд 4000 тыка и хорош. Температура горения газа выше чем у бензина, на больших оборотах на газу гонять вредно для движка. Видел фотку движка при работе на газу, выпускной коллектор на 4000 об малинового цвета!
Ребят, в чем проблема? Движку не раскрутится, крутит как очень позднее зажигание.Вчера завели с буксира она сначала жутко стреляла, не держала обороты на подсосе,но потом все стало норм, а сегодня не раскрутится а до того как с буксира заводили она даже не схватывала.вчера нормально заглушил а сегодня опять не раскрутится.Что такое, зажигание думаю, сегодня буду точно выставлять...
Кирилл, на газу реально клапана должны по другому настроены. То ли более слабее... То ли наоборот. Не помню уже. И про то что газ дольше горит тож правда.
Ar, почитал по поводу настройки клапанов под ГБО, неоднозначно все. Есть как ЗА, так и ПРОТИВ. Только за опережение зажигания все однозначно, да и то от +4 до +8 градусов расходятся.
Уважаемые коллеги! подскажите пжл в ситуации... по коробке вопрос - при Незаведенной машине переключается на ура, как только заведу и попытаюсь вкл как будто блокируется... с трудом вторую вставляю и еду...в чем может быть проблемка? заранее благодарен за ответ
Авто-ваз 2107 инжектор 2006 г.в., пробег около 70000 (кузов менялся в 2009, сейчас на приборке 46700), начали плавать обороты и хавать масло, по совету товарищей вскрыл сапун с целью прочистки-обнаружил там кусок сигаретной фольги в виде шарика размером около 2,5 см, он был промаслен, но с него не капало(машина ночь стояла).Кто-нибудь знает зачем он там был?
Около 500 км назад регулировал клапана на станции-сказали были под бензин, а я ездил на газу(про их прогар речи не заходило, наверное сказали бы). После регулировки жор масла усилился-долил за эти 500 км 400гр.+ расход газа поднялся до 12,5 литров в смешанном режиме, но при педали в пол тяга заметно выросла. НО она НЕ ДЫМИТ! Нет сильного сизого дыма-только на холодную при запуске чуть-чуть(у других, у кого не жрет дым намного сильнее). Куда льется масло(машину ставлю на одно и тоже место-потеков нет) и влияет ли регулировка клапанов на расход? Компрессию мерил на станции-8-10-10-10, мерил сам(купил компрессометр) 13-13,5-13,3-12,9. На холостых прыгает стрелка тахометра-в пределах ширины деления 1000 об.
Снял шланг малой вентиляции картера с дрос. узла-в шланге и трубке узла масло. Может оно туда уходит? Тогда что делать? Есть ли смысл колхозить всякие бачки?
Фото свечей прилагаю-резьба в масле-блестит
мотивация-газ дольше горит и чтоб выпускным дольше жилось, но сам без нее 10000 проехал, хотя больше 4000 об не поднимал
А по моему предыдущему посту с фотами свечек есть какие-нибудь мысли?