Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107 → !!!Максимальная скорость на классике!!!-3

Народ хочется узнать на что способна классика
и описывайте изменения которые вы внесли ну там с кпп или движка
у меня настроенный сток выжимает 170 км/ч по спидометру 180 дальше не идет(((((
!!!!!!!!!!Да народ и еще пожалуйсто не флудите свое мнение оставьте присебе типа самоубийство они столько не выжимают !!!!!!!!!!


Также вам может быть интересно:
* !!!Максимальная скорость на классике!!!-4 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49283.html
* ВОПРОС ПО ТЮНИНГУ!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49284.html
* Ремонт вмятин http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49285.html
* УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ НА 07. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49286.html
* Вопрос-Ответ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49287.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
и 90 без напряга )) и самая оптимальная скорость для нее)))
свернуть ветку
Да, крейсерская скорость 80-90 ну 100))
свернуть ветку
180 4х ступка 87й год, не сток)))
свернуть ветку
для кого то 140 на Бентли напряг, для меня на 07 нет!!!
свернуть ветку
сегодня попробовал как не которые пишут на второй .. если не ошибаюсь 60 , ничего у меня 75 получилось , при 5 т оборотах , если так же продолжать насиловать и ровную дорогу то страшно подумать что на пятой даст .. и какая сумма ремонта будет ))))
свернуть ветку
я 98 делал, ничего)))
свернуть ветку
Антон..
ничего ей не будет)
5 тыс ето нормальные обороты, полезные)
класико двигатель любит обороты)
свернуть ветку
Витя, +1
свернуть ветку
Ну она уже на четырех так ревет что страшно и жалко...(инжектор, сток)
свернуть ветку
конечно ревет) ето же жигули)))
свернуть ветку
Просто до пяти даже страшно подумать докрутить(
свернуть ветку

Да нихуя классика обороты не любят, но нормальный рабочий диапозон 3-4...ну я бывает до 6 докручиваю, по мере надобности. А так 5500 максимальную мощность выдает.
свернуть ветку
любит любит..крутится она легко!
свернуть ветку
9 легко крутиться, а классика их не любит!
свернуть ветку
любит, не спорьте даже, стоит на 4-5 тысячах проехать киллометров 10 и она даже на малых потом очень хорошо тянуть начинает, нагар с цилиндров и головки на таких оборотах выгорает, между прочим журнал ЗР пиал статью про это в свое время, так что поузнавайте прежде чем спорить)))
свернуть ветку
да нихуя не легко.
Civic typeR вот он легко крутится
свернуть ветку
Станислав, эти "задницы" все готовы обосрать)))
пускай при своем мнении остаются...
свернуть ветку
вот вот))) и вообще лучше бы узнавали как сделать чтоб машина так летала, а не обсирать друг друга и тем более что то про иной транспорт говорить(импорт особенно...)
свернуть ветку
Они не из нашей песочницы )))
У них лопатка кривая )))
свернуть ветку
xDDDDD))) +1000000
свернуть ветку
Вы то типа знатоки тюнинга?))
Может знаниями поделитесь))
свернуть ветку
:D При чем здесь стаж?))
А ты типа возрастом хвалишься?))
Дак если такой взрослый и дохуя умный, поделись, что тебе дал твой n-стаж)))
свернуть ветку
если тебе интересно, я своими руками поставил распредвал 10.5 (256"), доработал карбюратор, нулевой фильтр и конечно же свободный выхлоп к этому на движке 1500, результат, двигатель развивает макс 7000 копейками оборотов, макс выжал 180 на 4х ступке родной
свернуть ветку
хорошая рабочая зона стала 3.5-6 тысяч оборотов. конечно этого быстро стало мало, буду собирать 1.8 легкий от нивы, скорее всего придется на инжектор переводить, потому что в планах на будущее есть мысли компрессор поставить на 0.5 бар. Достаточно поделился?) и хватит вам ругатся
свернуть ветку
третью 2107 с новья )))))))) да ты дохуя успешный мен )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги