Костя, Попробую объяснить проще,электроклапан солекса не перекрывает подачу топлива, с его помощью топливный поток просто перенаправляется по другому пути ,а именно к жиклеру хх на малых оборотах,т.к. у этого клапана нормально закрытое положение,а рабочее положение - открыто устанавливается примерно на оборотах хх (из-за этого кстати при нерабочем клапане начинаются проблемы с хх) вот глянь на ссылке http://www.autocry.narod.ru/solex/Solex_2.html,там неплохая схемка есть,все наглядно.
кто подскажет , перестал показывать заряд акумулятора , но лампочка то что заряда нет не горит , но вроде бы заряда нет .... потому-что акум стартер не крутит !
подскажите. включаю зажигание и чуть подсвечивается лампа ручника(еле видно)...далее завожу и нет зарядки...если дать газу более 3000 оборотов, появляется зарядка и гаснет эта лампа. что за симптомы такие?забыл дописать, что еще и стрелка тахометра БЕСИТСЯ. РЕШЕНО!
и еще ребят вопросик, датчик охлаждающей жидкости по ходу не работает...снимаю два провода с него и замыкаю, происходит щелкание реле в БП, значит ток то идет...датчик как думаете?
вот глянь на ссылке http://www.autocry.narod.ru/solex/Solex_2.html,там неплохая схемка есть,все наглядно.