Стенозаменитель-1

Димка, тоесть при выключении зажигания она продолжает тарахтеть?

Костя, ага...

Димка, карб какой?

троешный

Костя, троешный

Костя, озон или солекс?

Костя, солек

Димка, вот с ним то я и не сталкивался... На нем стоит электроклапан? Суть в том что при отключении зажигания он перекрывает иглой подачу топлива. У тебя возможно он этого не делает.

Костя, и что делать???

Димка, ну для начала проверить. Выкрутить его и при включенном зажигании снять а потом одеть клемму на нем, и смотреть ход иглы.

а потом??? если она ходит нормально???

Костя, а потом??? если она ходит нормально???

Димка, большего я по солексу не знаю)

Костя, спасибо... буду искать...

Димка, Глянь свечи,если электроды оплавлены - значит калильное зажигание,топливо здесь ни при чем,это же не дизель)))

Димка, Лечится ,регулировкой УОЗ, подбором свечей с нужным калильным числом (значение его есть в камасутре) ну и естественно зазоры должны соответствовать норме - и будет тебе счастье

Рим, в любом случае при выключении зажигания топливо должно перекрываться

искал в поиске искал, один флуд и догадки вот и я нафлужу темку старую как мир. машина 21053 инжектор (аналогичен 2107) не заводится! стартер крутит, коленвал крутится, искра есть, релюхи все меняны, преды целы. Господа классиководы подскажите, что еще то ей от меня нужно))) ???спасибо)

Стал, инжектор такая штука, что без диагностики - ссылаться можно только на догадки. Попробуйте проверить бензонасос.

Максим, хм. а если бензином уже тянет по всему мотору, Я про запах, тем более при вкл. зажигания слышен звук что качает бензонасос. а на диагностику доехать то как то надо))) потому и ищу проблему самостоятельно))) вот) может еще какие - нибудь варианты есть, рбята писали, что датчик коленвала тоже при чем может быть, ??)

Костя, Ничего подобного,еще раз повторюсь - это не дизель,именно из-за этого возникает так называемое "калильное зажигание" ,когда топливная смесь поджигается не искрой,а от раскаленных электродов свечей, электроклапан на солексах относится к системе холостого хода,а это уже совсем другая тема

Рим, ну я согласен что "горячие" свечи воспламеняют топливо и без зажигания. Но электроклапан для чего стоит? Чтобы перекрывать топливо когда зажигание отключено. Или на Солексах он другую функцию выполняет? А на ОЗОНах еще и система ЭПХХ есть, которая перекрывает доступ топлива через жиклер ХХ на оборотах свыше 1500 тысяч и когда зажигание выключено. У меня когда ЭПХХ не работала, меня тоже этот дизелинг замаял.

Люди, передние фары, то есть сами стекла на 7 тонируются внутри или снаружи?

снаружи,но снимать - необходимая операция

Понятно, вот решил затонировать передние фары сам, на сервис как- то влом ехать, да и дорого!