это просто беда)....других слов нет. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! Начал греметь двигатель, думал ничего страшного и оставил на время. но потом как-то утром под машиной увидел масляное пятно. Открыл капот и чуть не ослеп. Вся левая сторона, радиатор, капот ВС В МАСЛЕ!!! нашел причину в сорванном болте успокоителя, почитал на форумах, мол ничего страшного, надо поставить новый успокоитель и дальше ездить! но ни тут то было. Отсоединил все падтрубки, проводку где надо, снял крышку, вытащил оборванный успокоитель проволокой, начал было ставить новый и не смог затянуть верхний болт - СОРВАЛО РЕЗЬБУ. как я понял из-за увеличенного хода цепи начало съедать ГБЦ, и теперь что делать не знаю. Примерно представляю, что можно нарезать резьбу максимально дальше и поставить более длинный болт, или же рассверлить под больший радиус резьбы и поставить другой болт. НО КАК СВЕРЛИТЬ ИЛИ НАРЕЗАТЬ РЕЗЬБУ ПРЕДСТАВИТЬ НЕ МОГУ!!! может кто сталкивался с ТАКОЙ проблемой пожалуйста подскажите, потому что дело может стать в новый двиган из-за пустяка!!
подскажите из за чего это может быть. на холостых зарядка на зеленой зоне когда начинаешь ехать заходит на красную в право. горят лампочки постоянно. смотрел аккумулятор, тот даже на половину выкипел. менял интегралку, таблетки норм.
помогите! С тормозами беда! Во время движения первое нажатие-до пола и еле еле тормозит, второе нажатие-уверено тормозит, третье нажатие-встает колом. Система прокачана не раз, тормозуха из бачка не уходит.
у меня такой вопрос когда начинаешь заводить прощелкивает стартер, что это может быть аккум здыхает? И когда включен свет + включаешь поворот на приборке аккум на нуле почти и свет херовастый светит что может быть?
движения первое нажатие-до пола и еле
еле тормозит, второе нажатие-уверено
тормозит, третье нажатие-встает колом.
Система прокачана не раз, тормозуха из
бачка не уходит.