Павел, 1 посмори реле она не далеко от омывателя стоит а снимать стартер если машина новая гемор основной снять зашиту я ее лично вообще выкинул выебался до 7 пота так как нижний болт прикипел и подлезть туда мешал катализатор а стрелка прыгать может из за контак та почисти была такая шляпа
Толян, в плане плохо заводится долго приходится крутит если нет то 1 очередь поменяй фильтр он рублей 250 стоит и посмотри работает л датчики на воздухане
добрый вечер ребята у меня не большая проблема нет искры не на одном цилиндре в чем может быть проблема ( поменял модуль зажигания и датчик коленчатого вала ) и результат прежний .предохранители целые стартер крутит насос работает ,а произошло у меня все на ходу ехал на работу и не доехал так как машина заглохла на ходу
Михаил, скорее всего, это DELFI 28122177, если не ошибаюсь Правда, не ручаюсь. Лучше снять датчик, придти в магазин, и сравнить с теми, что имеются в наличии. Выбрать, естественно, такой же.
Михаил, тут только пробовать. Думаю, вряд ли они отличаются на семерках под Евро-3, но это мои предположения. У меня машина 2008 года, а у отца - 2011. Датчики на них абсолютно одинаковые. Менял ему датчик кислорода, который после нейтрализатора, т.к. сестра на его машине наехала задним ходом на какую-то фигню, и повредила провода датчика. Сначала спаял, но продержалось недолго , т.к. провода были "обрублены" у основания датчика, и запаса не было. Пришлось менять. Там номер читался, но точно цифры вспомнить не могу. Могу сказать, что датчики на семерки под Евро-3 одинаковые. Покупай, ставь, пробуй. Если не то -возвращай в магазин.
подскажите : при нажатии на педаль газа панель приборов горит ярче и фары также как отпускаю горит тускнее, датчик регулировки напряжения менял ,не помогло, что еще может быть???
сложно??
зарядка прыгала изза плохого контакта на щетках
а со стартера просто слетел провод, под ресивером не видно было((