Тюнинг ВАЗ 2107 → РЕМОНТ - ИНЖЕКТОРНАЯ СИСТЕМА ДАТЧИКИ

скорости, лямбда, две лямбды,
свернуть ветку

Как раз две лябды для индикации когда ремонт катализатора...
свернуть ветку

то есть две лямбды именно для "проверки" катализаторора?
свернуть ветку

детонации и фаз нету на жигулях вроде
свернуть ветку

детонации можно поставить, а фазы есть. лично видел позавчера голову под этот датчег
свернуть ветку

на ниву..или шеви..вероятно......
у меня евро 2
так там ДПДЗ, ДК, ДМРВ, ДПКВ ну и датчик температуры и скорости
свернуть ветку

у меня евро три нет датчика фаз датчик детонации вообще на классическом моторе не нужен слишком он шумный по этому на заводе его не ставят. слышал от людей кто сам ставил эффекта ноль. датчик фаз на классике может только помочь продлить ресурс свечей на работе двигателя не скажется не как на заводе тоже не ставят
свернуть ветку

есть программер EPROM pcb50 v50 a . если кому срочно нужна прошивка практически на любой контроллер помогу. составлю прошивку под индивидуальные настройки. НЕ СПАМ !
свернуть ветку

на классике и датчик неровной дороги не стоит на евро-3
свернуть ветку

Виталий -=kulibin=-TM Попов

город какой?
свернуть ветку

спб и л.о
свернуть ветку

На холодном двигателе до 60-ти градусов (примерно, да середины белой полосы на температуре ОЖ), при попытке дать газу, машина клюет носом и дергается, дальше все ок. В чем может быть проблема?
свернуть ветку

такая же фигня на холодную)))
свернуть ветку

датчик дроссельной заслонки меняйте и все будет ок
свернуть ветку

А почему он только на холодную тогда, так ведет себя?
свернуть ветку

У кого была проблема с работой инжекторного двигателя на холдную. Нужно: почистить ДМРВ, только без всяких тряпок, нужен очиститель для карбюратора и чтобы там было написано: "Безопасен для кислородных датчиков". Пшыкнуть на датчик 2-3 раза, после продуть, не в коем случае не компрессором, руками датчик не трогать. И пока сохнет датчик, заодно можно прочистить и дроссельную заслонку. И машинка как новая! :)
свернуть ветку

подскажите пожалуйста.
машина ваз 2107
загорелась лампочка инжектора, машина не тянет вообще, свечи менял нормально пробег 17000 только. теперь вроде ездить нормально стала но лампочка все равно горит, и расход топлива литров 12 на 100 стал. подскажите с чего начать
свернуть ветку

Начать с диагностики,т.к это все гадание на кофейной гуще получится.
свернуть ветку

эт точно че гадать когда диагностика в районе 500 р стоит ? ))
свернуть ветку

проблема то в том что до ближайшей диагностики около 100 км ехать.
свернуть ветку

Андрей Савкин
Проверяй ДМРВ, бензонасос, возможно забились форсунки. Фильтра давно менял?
свернуть ветку

ТО у официалов 5 тыс назад
свернуть ветку

съездий проверь компрессию в цилиндрах...
свернуть ветку

малали кольца...
свернуть ветку

а блять не прочел коменты до конца... съездий сними ошибку ..тебе там сразу скажут от чего лампочка горела... ну кстати еще может быть бенз хуевый...
свернуть ветку