Фобос порезаные спереди на 1.5 витка! сзади на 3 с короткого шага!рабочий остался большой! и аморы!плаза супер спорт! перенесли крепление амора чуть ниже! всевозможные растяжки! пока подобрали подвеску!долго мучались и испробывали массу вариантов!
to Влад Симовский: если жестко гонять по ухабам не собираешься то не обязательно. to Александр Fanat: все пробывать - бюджета может не хватить! Если это намек, то я ездил(пассажиром) на авто с Монро Адвенчур - кочки машин "проплывает" хорошо, в поворотах крен больше чем хотелось бы. О Плазе Спорт слышал очень много не позитивных отзывов, сам не катал на такой. На свой таз поставлю после следующей зарплаты KYB Ultra SR с пружинками нива и задним стабилизатором. Жду от подвески адекватной работы и достойной управляемости.
Самый оптимальный вариант(если надо занижение) Амо Плаза спорт -30(лучше -50) Пружины нива(только тольяти) перед -1.5витка и зад 3 витка. Обязательно делать подвязку заднего моста! Регулируемую тягу панера можно не ставить , мост уходит всего на пару мм.
Марк *(^_^)* Грещук, толку от нивских стоковых аммо - ноль! теже самые классические только с большим ходом.
Special for You, Подвязывают мост чтобы при работе подвески на свободное разжатие (помним что пружины короче чем должны быть) пружинки не выскакивали из чашек. подвязывают обычно тем что под руку подвернется:))) в большинсве случаев тросиками ручника или ремнями безопасности. привязывают так, чтобы при поднятии филейной части авто пружины оставались немного сжатыми...
Как сделать подвязку цивильно(без колхоза) Пишу про одну сторону Берем две гайки на 17 , можно чуть поменьше , и привариваем одну к мосту другую на лонжерон , берем тросик ручника(08 или от оки пойдет) и стягиваем через эти гайки , крепим конец тросика болтовым зажимом и можно чуть замотать инзолентой - готово.
Народ кто делал или кто знает какие пружины посьавить чтобы занизить машинку)) ну и чтоб пожестче было
сзади на 3 с короткого шага!рабочий остался большой!
и аморы!плаза супер спорт!
перенесли крепление амора чуть ниже!
всевозможные растяжки!
пока подобрали подвеску!долго мучались и испробывали массу вариантов!
to Александр Fanat: все пробывать - бюджета может не хватить! Если это намек, то я ездил(пассажиром) на авто с Монро Адвенчур - кочки машин "проплывает" хорошо, в поворотах крен больше чем хотелось бы. О Плазе Спорт слышал очень много не позитивных отзывов, сам не катал на такой. На свой таз поставлю после следующей зарплаты KYB Ultra SR с пружинками нива и задним стабилизатором. Жду от подвески адекватной работы и достойной управляемости.
Амо Плаза спорт -30(лучше -50)
Пружины нива(только тольяти) перед -1.5витка и зад 3 витка.
Обязательно делать подвязку заднего моста!
Регулируемую тягу панера можно не ставить , мост уходит всего на пару мм.
А тольяти , потому что от других заводов пружины теряют жесткость и просаживаются , причем может только одна сторона.
Марк *(^_^)* Грещук, толку от нивских стоковых аммо - ноль! теже самые классические только с большим ходом.
Special for You, Подвязывают мост чтобы при работе подвески на свободное разжатие (помним что пружины короче чем должны быть) пружинки не выскакивали из чашек. подвязывают обычно тем что под руку подвернется:))) в большинсве случаев тросиками ручника или ремнями безопасности. привязывают так, чтобы при поднятии филейной части авто пружины оставались немного сжатыми...
Пишу про одну сторону
Берем две гайки на 17 , можно чуть поменьше , и привариваем одну к мосту другую на лонжерон , берем тросик ручника(08 или от оки пойдет) и стягиваем через эти гайки , крепим конец тросика болтовым зажимом и можно чуть замотать инзолентой - готово.
А сам трос зажимом болтовым в строительном магазине продается.