Доброго времени суток!Народ, подскажите пожалуйста... Проблема такая: недавно появился странный гул, слышно только в салоне, будто из под кпп, выжимаю сцепление гул пропадает, на высоких оборотах тоже вроде не слышно. Масло не знаю когда менялось, может в нем причина? А если нет, тогда, что это может быть?

Алексей, крестовине пизнец;)

Крестовина - это критично?к чему может привести и можно ли самому произвести ремонт?Сколько примерно будет стоить на сто?

Алексей, ей цена 200р это уже писец красная))) ну замена еще столько же))) а критично ли... ну, я долго с ней ездил, пока шум от нее не начал напоминать гул от самолета... просто заеб и поменял... про самому не скажу...

спасибо

это не крестовина,а подшипник выжимного подшипника сцепления,крестовина обычно цокает когда трогаешься или скорость переключаешь, может конечно и крестовина но это должна ей такая жопа быть) ну вообщем покрути кардан рукой,если цокает на замену крестовину,а так это подшипник 100%

Влад, ты не слышал мою крестовину... цоканья как раз не слышал... а вот гул не передать словами)))

Анатолий, ну я не спорю ,я очень даже за,просто человек сказал что шум пропадает при нажатии сцепления,тут может и подшипник кпп еще быть, если шум только при движении скорее всего кпп или крестовина,если на месте стоять и шум пропадает при выжатой сцепухе то это наверное точно выжимной

Всем привет ребят, проблема эксклюзивная) когда еду один в машине, стука нет, как не разгоняй, и не переключай, но как стоит посадить кого то назад, то на второй передачи при разгоне начинается звонкий стук, в районе кардана. очень ощютимо на третьей передачи. все облазил, вроде ничего, но слегка фланец кардана и хвостовика в масле. что может быть?

Народ подскажите пожалуйста - пробуксовка, на полном газу рост оборотов без ускорения. Подскажите что делать? И сколько будет стоить это устранить?

товарищи, никто не знает че за нах? при включении скорости на светофоре обломился рычаг кпп в основании (шпилька). педаль сцепления проваливается. до этого некоторое время (около часа) скорости включались с некоторым усилием, как бы немного заедали..

Олег Сергалеев скорее всего у тебя сцепление спалино, меняй диск.

ребята подскажите пожалуйста снимал коробку на 7 снимал заднюю крышку менял подшыпник поставил нетакой подшипник он крутиться в обе стороны а стоял крутился в одну сторону,собрал поставил теперь вылетает 3 передача,коробка 5 ступка из за подшипника может вылетать или из за чего то другово?

Подскажите пожалуйста есть ли разница карданного вала между 5 ст и 4ст

нет

Ребята подскажите пожалуйста , у меня на Ваз 21074 начал гудеть задний мост, причем гул начинается примерно от 40 км/ч, гудит когда едешь на скорости и когда машина катится на нейтрали, потрогал мост, горячий, рука терпит с трудом. В чем может быть проблема?

Иван, начни с уровня масла... а еще лучше сначала пробку снизу открути и посмотри внимательно в то, что сольешь... если есть стружка железная МАНДУЛАЙ)))

Анатолий, уровень масла в норме, извини меня, если будет железная стружка то что?

Иван, Если гул есть на нейтрали, то это, скорее всего, не шестерни гипоидной передачи, а подшипники.
Проверь для начала подшипники полуосей:
1. Вывешиваешь заднее колесо(сначала проверь левое, а затем - правое. На левой стороне подшипник наиболее нагружен реакцией от крутящего момента двигателя) при помощи домкрата (желательно установить страховочную треногу, или какую-либо подставку)
2. В вывешенном состоянии покачиваешь колесо в вертикальной плоскости, т.е. берешь колесо одной рукой за "верх", а другой - за "низ" и покачиваешь "от себя -на себя". Если есть хоть небольшой люфт - полуось под замену. Если нет, то надо искать причину, и проводить более глубокую диагностику.

Шестерни гипоидной передачи обычно воют под нагрузкой - т.е. при нажатой педали газа. Как только педаль отпускаешь - вой прекращается.

Полуось меняется легко - 20 минут работы.

Наличие стружки в масле - еще не повод для беспокойства. Это обычный процесс износа передачи. Не зря же АвтоВАЗ рекомендует менять масло каждые 30 000 км ( хотя я это делаю каждые 60 000 км. ) , чтобы удалить продукты износа вместе со старым маслом. Редуктор заднего моста должен служить при эксплуатации на максимальной мощности не менее 120 000 км.

Andrew, уже определил гудел передний правый подшипник.

Ясно ). Вот как бывает ).

Даров всем, появилась вибрация в районе кпп при оборотах в районе 2000-2500об/мин(после 2500об/мин вибрация пропадает). при скоросте, и холостом ходу. сцепление выжимал все равно вибрация не пропадает. что может быть?любая помощь полезна..