Капает масло с заднего моста....поменял сальник хвостовика-все равно капает.....флянец практически новый, без выроботки....кто знает, подскажите что это еще может быть...
Привет всем!!! Проблема в следующем, машина ваз 2107 2004 года, пробег 30 000. 4 передачи работают в норме, без гула, без вибрации, на 4 разгон до 125 нет вибрации, но только включаю 5 передачу начинается жуткая вибрация, рычаг КПП аж болтает из стороны в сторону. Подскажите как лечить???? может ли это быть из за недостатка масла, у меня чуть ниже уровня. Спасибо заранее!!!
интересно как ты определил что "чуть ниже уровня"... там же вроде сбоку болтик через который заливать и если уровень, то выливается слегка, а если не выливается то и не определить чуть ниже или почти нет))) и от балансировки колес зависит хорошо... но это к слову... а так тоже хотелось бы прочесть, хотя у меня синдромов меньше...
Всем привет! Год назад падал в открытый колодец задним левым колесом, ехал задним ходом по траве не заметил и пол колеса ушло в колодец, ладно мужики мимо проходили, помогли подняли с колодца, погнулась поперечная штанга, ну выпрямил думал хрен с ней, зад не кидает и ладно. Ну дык вот через полгода начал замечать что при трогании с места назад-вперед издается звонкий стук кардана, как будто по нему чем то бьют, такое ощущение что крестовине пи*дец пришел. Заезжал в 4 сервиса, везде говорили крестовина, в итоге заглянув под машину приходили в замешательство, крестовины были целыми все норм, но звук то откуда? короче выезжал ни с чем. Менял крестовины, сделал ремонт редуктора, оставил такие деньги в сервисе, ладно хоть люфт пропал. Но звонкий щелчок при трогании оставался. И лишь в 5 сервисе мне сказали, что при падении в колодец увело задний мост и поэтому в месте соединения кардана с редуктором издается звонкий щелчок так похожий на крестовину. В сервисе предложили сделать развал и забить на щелчки. Нет я бы забил, но уже надоели они, машина трогается с места как погремушка. У меня вопрос, выпрямить задний мост почем встанет?
нет, мост то нормальный, зачем новый покупать, просто он немного сдвинулся со своего места, в сервисе сказали ехать к кузовщику, замерять все, а сами взяться не решились, якобы гемороя много с этим возится...
визуально в сервисе мне объяснили вот как: подняли машину на подъемник, просунув свои пальцы между арками колес и колесами, сравнили расстояние от колеса до арки с правой и левой стороны машины. то есть если с правой стороны помещались 2 пальца, с левой помещались аж 3-4 пальца в том же месте только с другой стороны. тем самым они доказали мне, что левое колесо ушло назад, правое вперед, и теперь задний мост получается едет слегка "боком". поэтому там где кардан соединяется с редуктором, одна из чашек крестовины видимо и издает звук при трогании с места, потому что щелкает через раз, через два, а то и через три при трогании, когда кардан прокрутится до той самой чашки крестовины, но крестовина новая менял. то что задний мост сместился становится заметно если сзади сядут 2 человека человека, правое колесо начинает задевать подкрыльник при повороте. вот как то так, пересказал своими словами то что мне наговорили в сервисе, даже не знаю че и делать, но для начала посоветовали поменять поперечную штангу на новую
ну я наверное на твоем месте,на опрокинул ее опрокидывателем,и все там подергалбы да посильней чтобы выяснить причину люфта,может сварка где то отпала ,с ямы не будет так видно
Доброго дня! Подскажите пожалуста) Вчера при прогреве завел все в порядке минуты через 2-3 услышал отчетлевый шелчек и началось постукивание в коробке .Выжимаешь сцепление проподает. Что это выжимной или что-то другое???
Ребят подскажите пожалуйста такая беда,снимал коробку заднюю часть крыку снимал варил разбирал,сломался подшипник поменял но поставил другой уже заварил собрал поставил теперь вылетает 3 передача это из за подшипника или из за чего то другово может быть?
Сцепление, коробка, карбан, редуктор, полуоси...
но это к слову... а так тоже хотелось бы прочесть, хотя у меня синдромов меньше...
У меня вопрос, выпрямить задний мост почем встанет?
подняли машину на подъемник, просунув свои пальцы между арками колес и колесами, сравнили расстояние от колеса до арки с правой и левой стороны машины. то есть если с правой стороны помещались 2 пальца, с левой помещались аж 3-4 пальца в том же месте только с другой стороны. тем самым они доказали мне, что левое колесо ушло назад, правое вперед, и теперь задний мост получается едет слегка "боком". поэтому там где кардан соединяется с редуктором, одна из чашек крестовины видимо и издает звук при трогании с места, потому что щелкает через раз, через два, а то и через три при трогании, когда кардан прокрутится до той самой чашки крестовины, но крестовина новая менял.
то что задний мост сместился становится заметно если сзади сядут 2 человека человека, правое колесо начинает задевать подкрыльник при повороте.
вот как то так, пересказал своими словами то что мне наговорили в сервисе, даже не знаю че и делать, но для начала посоветовали поменять поперечную штангу на новую