Народ у кого напряжение борт сети низкое, что бы узнать в чем проблема отключите АКБ при заведенном движке, если с генератором проблемы то заглохнет если нет то с акб(как у меня) ))))
Короче сегодня по гарантии на проделанные работы,мне протестировали двигатель,по проблеме #8544.2 раза заводили,глушили,газовали и т.д.Ошибок нет!Датчики в норме.Свечи новые,форсунки тоже в норме.Проблема появляется периодически.Особенно после интенсивной езды,когда газуешь больше обычного.В чем проблема-ничего не понимаю(
Народ у кого напряжение борт сети низкое, что бы узнать в чем проблема отключите АКБ при заведенном движке, если с генератором проблемы то заглохнет если нет то с акб(как у меня) ))))
--------- ага народ, спалите себе каждый по регулятору напряжения.... объясняю аккум во время работы движка заряжается током в несколько ампер, и как только вы отсоединяете аккум, этот ток уходит обратно по регулятору, который в свою очередь может не справиться с таким резким перепадом и вырубиться. Не могу сказать что он 100 процентно сгорит, но такая вероятность есть
не спалят))) я до сих пор не спалил))) слышал что нельзя так делать на двигателях с бесконтактным зажиганием) у меня контактное поэтому не боюсь))))) а зарядку постоянно так и проверяю)))
у меня другая проблема(((((((( на холодную заводится с пол тычка, на горячую когда глушишь и тут же заводишь пол тычка, а стоит постоять минут 15 и приходится крутить до посинения чтобы завелась((((((((((( на диагностике 3 раза был, не могут найти причину.... менял иголку в карбе, не помогло.... не знаю что делать.... народ спасайте.....
а у меня после долгого простоя с первого раза двигатель не может выйти на нормальные обороты, глохнет сразу после того как завелся.Тут же сразу пытаюсь завести второй раз и все нормально! что это может быть?
а зарядку постоянно так и проверяю)))---- зарядку чего?)))
Илья Сергеевич Кислов по сути такая ситуация может быть если бенз в карбе от того что карб горячий - пересыхает
Renat Sitdikov нормально выстваить зажигание если карб + проверить свечи + воздушную заслонку открывать само собой, потом задвигать постепенно + опять же после простоя там все пересыхает в карбе, попробуй для опыта перед простоем - подкачай вручную пару раз топливо к карбу (ну т.е. спомощью ручной части бензонасоса) - думаю заведется с 1го раза)....ну ли по дольше стартер крути
Парни, да походу у всех такая проблема, когда после долгого простоя... Наверное это особенность двигателя... Я не парюсь как-то, ибо это не так уж и напряжно, тем более по сути только один раз в день утром... Сейчас на пятерке, а до этого на четверке у меня было такое... Двигатели везде карбюраторные, зажигание бесконтактное, отстроено все как надо...
народ! подскажите, пожалуйста! проблема такая: когда машина "холодная" первая и задняя передача включаются четко, нормально, как тока стоит немного поездить на ней, первая передача или не включается, или включается с хрустом, или включается после нескольких тычков рычагом, а когда приезжаешь на парковку и начинаешь разворачиваться, то задняя не включается, сцепление снова выжимаешь и тогда тока бывает включается! а еще когда включаешь передачу, снизу доносится такой легкий стук...чо это вообще может быть за хрень?????????
на холостых гуляет стрелка зарядки, если включить энергопотребители то переходит в стрелка ближе к белой зоне, при выключенных более менее, может это быть связанно и с ХХ ?
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
--------- ага народ, спалите себе каждый по регулятору напряжения.... объясняю аккум во время работы движка заряжается током в несколько ампер, и как только вы отсоединяете аккум, этот ток уходит обратно по регулятору, который в свою очередь может не справиться с таким резким перепадом и вырубиться. Не могу сказать что он 100 процентно сгорит, но такая вероятность есть
зарядку чего?)))
Илья Сергеевич Кислов по сути такая ситуация может быть если бенз в карбе от того что карб горячий - пересыхает
Renat Sitdikov нормально выстваить зажигание если карб + проверить свечи + воздушную заслонку открывать само собой, потом задвигать постепенно + опять же после простоя там все пересыхает в карбе, попробуй для опыта перед простоем - подкачай вручную пару раз топливо к карбу (ну т.е. спомощью ручной части бензонасоса) - думаю заведется с 1го раза)....ну ли по дольше стартер крути
Сейчас на пятерке, а до этого на четверке у меня было такое... Двигатели везде карбюраторные, зажигание бесконтактное, отстроено все как надо...
проверь проводок от аккума к кузову. у меня было так. плохой контакт. и потом сменил контроллер и все в норме))))
Педаль газа рывками нажимается....Не знаю что делать (((
Когда подсос вытягиваю нормально нажимается, не знаю в чем дело.
http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33826-10.m_id-4295.m_id2-4300.html