по глубоким лужам не езжу, в момент поломки было сухо совсем, да и фартук там стоит на полднища, закрывает почти все. на том регуляторе, который не дает зарядку двигатель глохнет со снятой клеммой, а на том, который дает перезаряд, двигатель работает, напряжение 13,2. Разные регуляторы пробовал, какой-то вообще давал 15,6. Может это принциально и нужно купить регулятор, абсолютно идентичный сдохшему с той же маркировкой? тем более Михаил Проворов советует сделать именно так
Илья Романов я делал таким образом: 1. снимал обшивку двери 2. снимал хромированную штуку, прижимающую пластмаску к стеклу (тут лучше заметить пластмаску на бархотную, чтобы не царапало стекло) 3. откручивал направляющую под треугольником 4. опускал стекло 5. откручивал тросик от стекла 5. вытаскивал треугольник 6. вытаскивал стекло
не сложно, но геморно. если тонировать, советую не снимать стекло.
не знаю, был ли этот вопрос уже или нет, но все-таки, при замене суппорта целиком (в сборе) с одной стороны имеет ли смысл менять суппорт и с другой стороны на новый или можно и так оставить (разные тормозные колодки)?
Подскажите пожалуйста.Заглушил двигатель,сразу же стал заводить,не заводиться,долго и упорно заводил,завелась,заглушил и таже история.Иногда из карбюратора белый дым идет!На свечах постоянно нагар сильный.Подрос убираеш глохнет.Короче жопа.На автосервис денег нет!Что может быть?
Ребята,подскажите,перестал гореть датчик фар ближнего света на панели,хотя фары горят,как исправлять эту досадную мелочь? И еще беспокоит одно,при езде неплохо нагревается пространство под ногами водителя и пассажира спереди,хотя раньше такого не было,печка выключена,а все равно тепло идет в салон через низ.Это нормально?
[#7132]Андрей ..::: k616xo 96rus :::.. Суворов, стекло выдавливать, ибо если разобьешь часа два будешь пылесосить салон
[#7133]Дмитрий Ocean's Whisper Николаев, 1. там рядом с газом ручка есть, вверх вниз ходит, вот вверх подними ее 2. ползунки белый и красный в левое положение передвинь
[#7136]Андрей ..::: k616xo 96rus :::.. Суворов, если ты такой прошаренный, гугли, а не спрашивай. тут люди спрашивают, почему машина холодная глохнет, не зная про подсос. поэтому элементарные вещи и пишу. а ерничать и учить - будь добр в другом месте. теперь по существу. вынимаешь замок, снимаешь фальш стойки. дворники сильно не мешают. выдавливается стекло с верхних углов. возможно понадобится вд 40 и отвертка минус.при снятии заднего операция аналогична, за исключением того, что давить надо на нижние углы. при снятии заднего стекла часто повреждается проводка электро подогрева.
схемы установки в интернете на каждом сайте по ремонту есть.
нюансы - делать все на ровной поверхности, использовать новый замок(имхо).
ну вот ща благодарю за совет )))) а гуглить и спроситть совет тем и отличается что в гугле в основе своей теория - как должно быть ... а тут люди пишут как оно на самом деле все делается .. и заметь в вапросе я учел - укажите нюансы если какие есть ( например как ты написал подогрев заднего стекла и его повреждение ) .... а в гугле нюансы 4аще скрываются и как по ихнему все должно проити идеально ..... для этого наверно и создана эта темка .....
Азат Фаткуллин покупаешь съемник для шаровых, откручиваешь с шаровой большую гайку, вставляешь съемник и долбишь по нему молотком, либо крутишь съемник (в зависимости от типа съемника). а с сайлентблоками проблем быть не должно, одевать только сложно - туго налазиют
А что за хрень под днищем свисает как пиписька у слона? Как ее убрать? Не глушак, а скорей нейтрализатор или что-то типа того%) Машина пока на гарантии :)
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
тем более Михаил Проворов советует сделать именно так
я делал таким образом:
1. снимал обшивку двери
2. снимал хромированную штуку, прижимающую пластмаску к стеклу (тут лучше заметить пластмаску на бархотную, чтобы не царапало стекло)
3. откручивал направляющую под треугольником
4. опускал стекло
5. откручивал тросик от стекла
5. вытаскивал треугольник
6. вытаскивал стекло
не сложно, но геморно. если тонировать, советую не снимать стекло.
при условии что старый ровно работает - можно
И еще беспокоит одно,при езде неплохо нагревается пространство под ногами водителя и пассажира спереди,хотя раньше такого не было,печка выключена,а все равно тепло идет в салон через низ.Это нормально?
стекло выдавливать, ибо если разобьешь часа два будешь пылесосить салон
[#7133]Дмитрий Ocean's Whisper Николаев,
1. там рядом с газом ручка есть, вверх вниз ходит, вот вверх подними ее
2. ползунки белый и красный в левое положение передвинь
если ты такой прошаренный, гугли, а не спрашивай. тут люди спрашивают, почему машина холодная глохнет, не зная про подсос. поэтому элементарные вещи и пишу.
а ерничать и учить - будь добр в другом месте.
теперь по существу. вынимаешь замок, снимаешь фальш стойки. дворники сильно не мешают. выдавливается стекло с верхних углов. возможно понадобится вд 40 и отвертка минус.при снятии заднего операция аналогична, за исключением того, что давить надо на нижние углы. при снятии заднего стекла часто повреждается проводка электро подогрева.
схемы установки в интернете на каждом сайте по ремонту есть.
нюансы - делать все на ровной поверхности, использовать новый замок(имхо).
сегодня в 5:00
Ты про какой замок имееш в виду? Про клин чтоли?Он замком зоветься? Если да у меня 3-тие лобовое стоит на одном и том же клине.
старый замок сложней поставить, и особо некачественные замки ломаются
Андрей ..::: k616xo 96rus :::.. Суворов
замки не снимай потом заеб..ся ставить. лобовые и так легко снять.
покупаешь съемник для шаровых, откручиваешь с шаровой большую гайку, вставляешь съемник и долбишь по нему молотком, либо крутишь съемник (в зависимости от типа съемника). а с сайлентблоками проблем быть не должно, одевать только сложно - туго налазиют
Не глушак, а скорей нейтрализатор или что-то типа того%)
Машина пока на гарантии :)