нет не надо.. ну попробуй может получится поводком, у меня просто в наборе инструментов нет поводка. да если даже и не получится снимай весь узел там всего два болта открутить ну шлангов много с него снимать, зато почистишь его вест за одно он прилично засерается если его не чистить я покупал балончик для чистки карбюраторов им чистил)

Как установить дополнительный стоп сигнал?

Мария ๑۩۩๑ANGELOK๑۩۩๑ Колганова: снимаешь спинку сиденья,вытаскиваеешь полку,прикручиваешь или клеишь стопак ивсе ставишь на место.провод прячешь под полку и проводишь в багажник там идет пучек проводов по цвету находишь на стоп-сигнал оголяешь его прикручиваешь и все. вроде понятно расписал

Антоха Рудобаба
пасиб завтра попробую...паять надо или не обязательно???

мария паять не надо! просто найти провод по которому идет плюс на стопак!) найти этот провод можно колодке котрая одета на плату задней фары!а провода скрутить и замотать изолентой!минус можно взять тамже!

я ни чего не паял просто прикрутил изолентой замотал и все,а массу пракрутил тут же в багажнике.там шуруп увидишь)) мой уже 5 лет стоит ))

поменял амортизаторы год назад передние на двухтрубные(короче для комфортной езды) и после поездки в архангельскую область просто нае....лись, что поставить чтоб стояли ... что посоветуете ???только не спорт ...

Кто знает, поменял топливный фильтр на инжекторной 7-ке, поездил недельку и машина на теплую стала плохо заводиться... На карбюраторе было все понятно, а тут Я так понял топливный много значит.
Суть вопроса или может из за него машине плохо заводиться или надо искать другую поломку!?

Народ, подскажите, замучался уже.
Перестал идти заряд на аккум, стрелка вольтметра пошла в белую зону, но двигатель работал при снятой клемме аккумулятора. Потом поменял регулятор напряжения, стал идти перезаряд (стрелка ушла в красную зону справа). Думал что-то неладное с регулятором, брак, поменял на новый другой фирмы, то же самое. Поменял диодный мост(при разборе оказалось что тот сгорел) все равно идет перезаряд. На панели горит знак аккумулятора, чем больше газу даешь, тем ярче горит. Где может быть проблема? неужели новый генератор брать придется. Инжекторная 2006 год

скорее всего да(((

Зачем же сразу новый брать?....Обратись к электрику...Пусть он на стенде проверит гену...

таблетку меняй,если при добавлении газа индикатор аккума гаснет то это диодный мост,а если индикатор ярче горит то это таблетка.

Антоха Рудобаба
к кайеном и глазастому нельзя с изолентой подходить)))))))

У меня была такая фигня. Все оказалось в том, что щетки поставил не те(не тот номер), хотя специалисты говорили что безразницы...........
И досих пор утверждают...... не веря фактам.

#7109
Михаил Проворов
а как не те можно поставить?
после 97 года вроде стоит уже девяточный генератор на жигулях. для него и щетки.
или ты импортные какие брал?лучше наши брать,не так жалко как за бош 600р платить,мало ли бош или нет,сейчас много чего пишут)

Степан Михеевский че те наши дороги в Архангельской области не понравились?

Ребят, простите что не в тему, но вопрос срочный... Вообщем машина пока не поставлена на учет, оформлена на одного человека, как на ней может ездить другой человек, если хозяин не рядом?

#7108
Александер ★Karbafoz★ Мужество
сегодня в 17:58
Антоха Рудобаба
к кайеном и глазастому нельзя с изолентой подходить)))))))
спасибо за совет))в следующий раз скотчем замотаю))))))))))))))))))))

да потому что гавно , а не дороги ...

Андрей Бодрягин по рукописной доверенности от собственника...Ибо в ПТС собственник указан.

Серый Wolk
А в доверку вписывать транзитные номера?

Александер ★Karbafoz★ Мужество
Я так понял, что таблетка это и есть регулятор напряжения?
Поменял три штуки уже. Причем 2 с пластмассовой круглой деталью и одну с железной. Изначально стояла тоже с железной. Маркировки везде разные, но по параметрам одинаковые - 14В, 5А.

Ребят было у кого такое: набираются 1600 оборотов и резко падают а потом опять набираются, меньше нормально держит и больше этих оборотов тоже нормально! что за хрень

Андрей Бодрягин, вот этого не знаю, наверно да.

Денис Крайнов
дакругляш регулятора напряжения со щетками встроенными.
по лужам не ездил? клему с аккума скидываешь,машина глохнет?клеммы аккума какое напряжение на заведенном двигателе дают?