#5475 СПС! блин врямя будет карб почищу! эх блин летом всегда полпинка и заводилась ,а с похолоданием началось
((((но меня напрягает что в фильтре бенза ни хрена нет неужели и бензанасос мозг ыпот!!???

Вряд ли,попробуй снять крышку,за которой воздушный фильтр.У меня там вообще лед был.А на свечах есть нагар?Какого он цвета?

черноватый!

Если нагара много и он черный,то карб нужно регулировать по-любому

с замерзшим бензопроводом справился с ведром горячей воды и тряпкой , но появилась другая проблема : на прогретом двигателе авто перестало держать холостой ход ( загорается лампочка давления и машина глохнет) думаю может трамблером подкрутить ? подскажите что делать)))

попробуй покрути карб с зажиганием,если не поможет поменяй топливный насос,свечи,и фильтр.а может просто вода попала

Подскажите!! такая вот проблема, на нетралаке слышен шум в коробке, при выжатом сцеплении он не пропадает, я так понимаю что ето выжимной подшипик...(
какие последствия такой езды??
пробег 40000 тыс. 2000 года

а что дает снятие патрубка сапуна с карбюратора

если двиг подизношен то из сапуна идет дым и тем самым душит карб!!

понятно. тоесть я открываю крышку воздушного фильтра и если там есть немного масло то это поизносился двиг. и мне лучше скинуть патрубок сапуна?

Подскажите как уменьшить расход на карбюраторной семерке она жрет 20 литров или чуть больше, мне не жалко но на такой расход должна и ехать приемлимо, а так до 100 она за 25 сек разгоняется

зажигание и карбюр настраивай!карбюр сам крутил?

#5485 компрессию глянь может пора уже кольца поменять!!! а вообще ИМХО что он в воздухане ,что внизу ничего от этого НЕ ИЗМЕНИТСЯ !!!

Подскажите че может быть? появился черный нагар на свечах, причем довольно быстро, как наступили морозы и машина стояла 2 недели. Машина 2003г, карб, 80 т.км. Мне сказали, что это может быть, если масло ест, но вроде рано еще.. мерил компрессию- во всех цилиндрах 10.2-10.4.

#5489 Mixa Ковалев - у меня все тоже самое на днях было, и тоже после морозов, потом масло начала жрать, только машина 2004г, и прошла 55000, такая же компрессия как у тебя, только нагар такой был на свече в третьем цилиндре- выяснилось что поизносились сальники.

эт масло съемные колпачки???!! а вообще они слдожно меняются??

#5491 да они, хм не я менял - дед один, он уже тысячу движков разобрал собрал - у него как то все получалось как по маслу, думаю мне бы сложнее было.Он все сальники поменял за пару часов + Еще что то там поковырял по мелочам))

Зажигание нормально выставлено, надо будет карб разобрать, а лучше найти хорошего карбюраторщика, хотя и с кольцами скорее всего засада, машина то 86 год пробег 238 и ниодного капремонта, кроме клапанной крышки ничего не снимали с нее, как ни странно масло не кушает залил в сентябре проверяю на щупе масло прозрачное

Сегодня заметил при прогреве двигателя возле выхлопной трубы черное пятно на снегу. Это карб надо регулировать?

Вот пришло время капиталить движку(двиг. 2103)!Есть ли смысл ставить в него распредвал, колено нивовское или объем маловат и следует блок менять на нивский? Или подскажите пожалуйста альтернативный вариант на двиг 2103...(ктонить делал такой?)

Дмитрий Ющенко это скорее всего конденсат

конденсат не черный.... черное - это масло

Парни,вылезла такая проблема,при попытке завестись мотор не подает ни каких признаков жизни(стартер вообще не крутит). Я правильн опонимаю что стартер у меня умер?

а ламапочки включаются?которые на приборке

лампочки все горят