У мну полусинтетика Кастрол Магнатэк, индекс я хз.До этого по первачу был залит галимый Лукойл полусинтетика, который тысяч через 5 без сожаления махнул на Ликви Молли Молиджен.В трансмиссии и редукторе перебывало все, от Лукойла до Кастрол Драйвлайн.На данный момент в коробке этот самый Кастрол, в Редукторе - Спектрол.И ничего так, ездить можно.
Залил недавно Esso Ultra полусинтетику 10W40, ударил мороз -26 - загустело, стартер почти не крутит. В багажнике была канистра с остатками этого масла, посмотрел ради интереса, оно там вобще не булькает, почти как сметана стало! Вот и думаю теперь заливать синтетику или предпусковой подогреватель ставить, по цене почти одно и тоже.
#192 В зависимости от засраности двигателя если и от моющих свойст твоего масла )))))Короче если двигатель в гавно грязный то масло будет черным как отработка )))))) А если чистый то будет слегка потемневшее
ХАДО 10w40 полусинтетика, жестяная канистра,защита от подделок ароматизаторами, отличные моющие свойства,пакет присадок с ревитализантами,из за каторых на парах трения образуется металокерамический слой, што увеличевает моторесурс движка. промывка хадо десятиминутка, тоже с ревитализантами, инструкция на упаковке.
hessol офигенное масло, после 4 тыс, начинает потихоньку темнеть, 10000 проехал ни одной жалобы, и не уходит как один раз залил и не лазий туда:)))) ПОЛУСИНТЕТИКА , 1400 СТОИТ ЕСЛИ НЕ ПОДОРАЖАЛО
Zic Semi-synthetic 10w 40 + фильтр Mann Использую эти товары на протяжении нескольких лет уже. Ни разу не подводила ни одна машина, заводилась в любой мороз. И цена подходящая 860р. масло и 140р. фильтр - 1000р. :-)
Какое масло вы выбираете?
Питер.
Использую эти товары на протяжении нескольких лет уже. Ни разу не подводила ни одна машина, заводилась в любой мороз. И цена подходящая 860р. масло и 140р. фильтр - 1000р. :-)