Я залил кастрол синтетику
и все отлично

Это насколько надо не любить свою машину,чтобы заливать Лукойл минералку!!!!!А то,что раньше...кто-то...че-то лил,это не показатель!

Раньше масло нормальное делали

А каков ресурс класических движков?

да ваще синтетику лить: там всякую хрень тычут типа присадок всяких, которые нужны ИМХО для иномарок.
Зачем в классику лить например кастрол - непонятно.
Реально раньше ездили на минералке и движки работали нормально, конечно раньше и говна не было, а щас - что бренды подделывают что наше Гомно, толку переплачивать)

Да и притом не предназначены у нас движки под синтетику, дохнут сальники. И максимум что заливать - полусинтетику.
А ресурс движков зависит от масла, ну едвали ходит под 200 тыщ
как раньше.

вот мне попался неплохой движок 1500 - берегли видимо его с 96 года как новенький - проблем незнаю, до меня было пройдено 76 тыщ. (1 круг)
я на нем уже проехал 12тыщ (за 7 месяцев) - 2 раза масло сменил.
Главно счиьаю почаще менять - и будет жить долго.

ресурс автомобиля 125 тысяч км.
сальники ты проверял, что не выдерживают? покупаешь не елриг за 60, а что получше за 150...

Мне тоже кажется что нет толку от синтетики... а по поводу масла я тож считаю что лучше обычное и по чаще менять....меняю 2 раза в год после пробега 7-8 тыр.

видимо не сталкивались с масленым голоданием в поддоне. а пленка нужна в это время ой как сильно!!!

От хорошего масла машине точно не будет хуже. А текущие сальники - это пережиток с минералки, плюс к тому не у всех текут после перехода на синь.

у меня ни на старых сальниках, ни на новых не течет. =)

Антон, а что скажешь Насчет МОБИЛ полусинтетика 10-40? Мне кажется отличное масло для семки ))

Не понимаю смысла выражения " Дешевое масло ".... ХОтите сказать Лукоил Люкс Не масло??? просто почаще дергайте щуп и смотрите за состоянием "вашего масла" 7000 тыс ЛУКОИЛ Люкс точно ходит.....

мобил хорошее масло, главное купить не подделку. масло, которое я себе покупал, в магазинах стоит 1500-1900, я взял за 1000 у официального дилера по знакомству. в ашане оно стоит за 1219 по-моему.... хотя производитель отпускает не дешевле 1300 или 1400... вот и думай....
у меня когда мотор сдох, масло уходило за 1000 около 2ух литров. лил лукойл. бензин у них точняк хороший, масло, думаю, на их заправках же, тоже не плохое, но я предпочитаю масла с импортными комплектами присадок и изготовленные для жестких условий. все же движка крутится в 7000 =)

В полусинтетике присадок намнооооого больше чем в синтетике

лично я за ZIC синтетику, лью обычно 5в-40

я на минералке Shell Helix .особой разницы не вижу между минералкой и полусинтетикой.хотя зима может и покажет.

У бывшего хозяина бы лукойл залит.Щас залил себе esso полусинтетику-говорят неплохое

Castrol минералка. Для троечного двигла самое то.

Пользуюсь ESSO полусинтетикой 10w-40 на протяжении 2-ух лет (на шахе , теперь на семе)...полет нормальный. Надежное масло, ни разу не подводило ни в мороз не в жару!!! Рекомендую...

ESSO - не советую, у меня друг моторист у него два типа клиентов :
1- те кто заправляется еа TAXI OIL
2- кто пользуется ESSO.

СASTROL или МОБИЛ

Четвертый год езжу на British Viscо 3000, ни каких проблем.

Заливаю вал валин и ни каких проблем!!!! снимал как то крышку клапана подрегулировать головка аж блестит!!!! а менял масло когда оно не черное а полупрозрачное!!! масло ништяк!!!

#275
Тема Смирнов
лучше СASTROL