У кого какой расход, по городу/трассе? У меня инж. Примерно 11-13/8-10 л/100 км. По городу иногда бывает и больше, но только когда либо в пробках околачиваюсь весь день, либо выкручиваю движку до 5000 обротов (эх, столько адреналина в этот момент в кровь выбрасывается...)
Марк Красовицкий Для - 30 это нормально. Масло на таком морозе как бетон, давление в шинах уменьшается, увеличивается время прогрева, энергопотребление и и. д. И еще стиль езды...попробуй следить во время еды за экномайзером, чтобы стрелка не уходила на красную зону.
Михаил, Вот про программу, думаю прошить ее, расход уменьшится! У друга спектра 102 лошади, я его рвал со светофора на семере. так он прошил. расход уменьшился( если не топить) а динамика возросла
Димуля, Дело в том, что программ для 7-ки почти нет, если только ставить самопальные(заточенные под конкретное авто), ну может сейчас что-то и изменилось. В реале встречал людей, которые перепрошивали свои семы и у них не только уменьшился расход, но и увеличилась приемистость и динамика. У переднеприводных вообще с этим нет проблем, для них куча прошивок для разных целей. А у нас с этим делом похуже, но тоже возможно. А заводская прошивка, они никакая, посредственная.
Димуля, Говорят, что заводская немного приемистее, но менее экономичная, в сравнении с карбовыми вариантами, инж чуть-чуть по-динамичнее будет, это многие отмечали. Для каждого мотора нужно индивидуально подбирать характеристики каждого параметра, а не ставить одну и туже в разные машины. Я год назад занимался этим вопросом, в одном месте сказали приезжай, разберемся, но я потом забил на это дело, просто научился экономичнее ездить)
Михаил, ну я тоже:))) могу и в 8 уложится в городе....и в 6 за городом.... но это очень аккуратная езда. а так сейчас боротвик кажет 9.2 литра.. зима, смешанный... кручу ее до 3-4, иногда до 5....
Димуля, Был и такой случай, чувак прошивал машину чисто для динамики, на экономию плевал. Лошадей у него стало 80-с копейками, ближе к 90, а расход летом стал 15 литров)
Михаил, читал я помню где то что ставят две прошивки, типа спорт режим и эконом, но найти кто это сделать может не смог... переключаются они с кнопки. прямо на ходу.... вот это выход..
ребят беда такая, было все отлично машинка моя работала как часики, но вот в один прекрасный момент я заметил что она очень прожерливая стала, даже ОЧЕНЬ, вышло на 20 литрах я проехал ну пусть грубя говоря 130км, там чуть меньше даже. при прогреве троит чуть, прогрелась все нормально работает и когда едешь на газ втопил она сначала клюет, потом разгоняется. ЧТО ЭТО ТАКОЕ????? никто никуда не лез сразу говорю, просто как-то само так резко получилось
и вот еще что, когда педаль в пол при разгоне, раньше взлеиала с места, а вот щас как-то разгон..разгон..пчих..пчих.. и опять разгон и опять пчихает бедняшка, приболела че-то(((
высоковольтник пробит - троит, свеча не работает. Было тоже самое, купил силиконовые провода, все стало гуд) Вот и обьяснение, почему с провалами и пчих пчих при разгоне, бензин в цилиндре не сгорает, просто вылетает у тебя и все. Смотри в первую очередь провода, наверняка в них проблема Алексей.
Егор, ты немного не так понял, она чуть подтраивает при ПРОГРЕВЕ И ПЕДПЛЬ В ПОЛ ДО конца, а так когда ездишь просто ни каких сбоев все отлично, дитанации нет, не троит, едет хорошо и не дергается, но жрет бенза зараза такая как 3литровый дизель наверно...(((
ну все же один фиг бенз к у.е приравняется в этом году