Расход.

у меня полного бака хватилла на 411км!карбюратор,92 NESTE.....

у меня полного бака по трассе хватило на 440км, это зимой при скорости 100-120, потом машина еще часов 5-7 тарахтела, пока я в ней спал!

Серега, 472км при скорости 120-140

ну это очень хорошо, после 120 расход сильно растет!

Это идеально 472км при скорости 120-140

если хитрить грамотно ,то так и будет: давление в шинах 2.0 ,в подьеме не в пол, а 1/4 педали,до 3200 крутить только.+ стакан керосина в полный бак.

ну ты на копейке попробуй до 3200 не крктит при 130))

а зачем стакан керосина лить?)

Петя, уменьшить детонацию,добиться большего сгорания топлива,+ улучшить наш некачественный бенз.

а какое количество керасина надо лить и на какое количество бензина?

стакан 150г.
Один раз такой фиговый бенз. зимой попался со смолой ,особенно как соляра вязкое стало топливо на дне.поездил.застучали пальцы от детонации ,видимо на заправке грязную цистерну сливали.и ливанули в 92ой соляру.и ну и вот где то читал, что керосин разжижает галимое топливо ,повышает октановое число ,изза этого детонаии становится меньше,и кпд сгорания выше,да и двиге переваривать хорошо эту смесь). добавки всякие делают для чистки инжектора тоже из керосина.так что эти добавки не стоить брать,только переплачивать много

150 гр на полный бак? на 38 литров? т.е соотношение керосин / бензин = 1 / 0,004 на 10 литров 40 грамм:))

да.можно и больше.приемущества не даст,лить больше, делать только хуже двиге.
керосин не ракетное топливо для двс,только для местного улучшения топлива и уменьшения детонации

но мне кажется можно и без него ездить:) и бензин экономить....

ну его не постоянно же заливать)) с нашим то топливом любой инжектор уничтожить можно.

Заливаю 10 литров, хватает на 75км. Вот такой расход.Это по городу.

7,5 литров хватает на 70 км по городу

Летом 8 литров по городу, и 6.7-7 литров по трассе, зимой 10 л ((( независимо. 2005г, карбюратор

на улице минус 20-22. 10л 92 на 70км карб 67т пробег, чет большеват расход как думаете???летом 10 на 100 по городу

Павел, карбюратор. машинка 94 года. третий движок. там с игольчатым клапаном были проблемы. сейчас меньше стала есть

сейчас 10 литров на 80 км по городу съела с учетом того что я ее 4 раза за день грел с полностью холодного состояния и еще в пробке тарахтел около часа

2004 гв. 1,6 карб... 110т пробег..хавает от 10..... никада мешьше не хавала, если только полтыщи км по трассе шпилишь, то да, там и бака хватить может.. бывала такое... зашел щас сюда и вижу, что мою растройства что у меня всегда чуть больше десятки жрет - ерунда... семеру кормить видимо надо хорошо... просто в сравнении с троешным движком... он меньше намного хавает...
Ну хорошо, порадовали вы меня относительно.... теперь можно маслице поменять, поднастроить малясь, бак по плной и еще тыщенку км можно навернуть...
Бля, сука, повадились бензин из классик сливать, так это жесть! вчера прикиньте, Паджерик к моей семерине подьехал, и бензин пиздят, стал подходить, они деру.... очень обидно бак целый под завязку был... 20 литров усосали суки!!! на паджерике... я в шоке был часа 3 наверное, как такое может быть.... Нижний Новогород

поэтому мой расход за сегодня 20литров на 0 км..((((

Serega, Да Да именно так и надо!!! На семере точно!!! Самый эконом))) грамотно все! респект!

Dmitriy, у меня двигатель троешный 1,5, жрет тоже от 10, все настроено нормально... так что об экономичности троешного движка я б не стал столь уверенным быть..)