Артем Росляков, а у нас, можно подумать, не 1,6 ???
Радмир Абдрашитов, работать будет ровнее и тянуть чуть получше чем Озон... Но, сам подумай, 083й солекс разрабатывался для машин с поперечным расположением двигателя...

1,6л Солекс073(от Нивы) ГТЖ:112,5;117,5 пятиступка...
расход при моем агрессивном стиле езды - 14-17л/100км...

p.s.пытаюсь избавиться от провала на переходном режиме... перед тем как рвануть с места приходится до 1500 об/мин раскрутить... иначе - провал... Говорят надо "поиграть" с жиклером холостого хода...

У меня 1.5, и что))))))...

#358
Георгий 'Geo1oG' Корнеев вы наверно думаете на всех 7 двс 1,6?

#360
Мабуть воно таке ...

не больше 10, у меня

у жиклеров своя ведь размерность....чем больше воздушные тем больше и топливные...ведь поставь большие ВЖ и она будет один воздух хавать....

ни динамики ни нормальных оборотов...

Если на 5ой скорости ехать 80км\ч..... расход увеличивается ?

У моей машины при включенной 5-ой передаче на скорости 80 км/ч расход около 5.7 л/100 км.

#365 Смотри на економетр, его для чего-то поставили=)))

Лучше борткомпьютер поставить.

Можно и борткомьютер, но это ж ведь деньги лишние, а так економетр сам там стоит.

Эконометр вещь полезная, не спорю. И очень нужная - помогает подобрать оптимальный режим движения. Нов борткомпе еще куча всяких полезных функций. Стоит, конечно, дороговато (от 4000 до 6000), но оно того стоит по моему мнению ).

около 10 на 100км...ну это при условии что у меня почти каждая передача до 5000 об))

Да, эт точно)))

Купил другую семерку, немного тюненую... Расход: 25 ЛИТРОВ!!! Но прет не по детски. %)

кручу до 5 тыщ расход 7.5- 8.0 литров.

Народ, у меня проблема... машина начала кушать около 15 литров на 100....
Причем резко произошло такое изменение....В чем может быть проблема?((

Смотри может у тя просто жеклер лопнул. У меня такое было закрутил новые жеклеры перетянул один поездил неделю и начало кушать ведро на километр потом разобрал посмотрел и сделал нормально.

Спасибо , посмотрю.

У меня инжектор, 5 -ти ступенчатая КП. Обратил внимание, что на скорости 60 на 3-й передаче расход минимальный при 3-х тысячах оборотов. На 4-й передаче при скорости 60 и 2,5 тысячах оборотов расход выше чем на 3-ей при 3-х. А например на 4-й передаче при 4 тысячах оборотов на 110 расход меньше, чем на 5-й при той же скорости и меньших оборотах. Но это все по экономеру, а как на самом деле?
при какой скорости расход минимальный?
Мне говорили, что инжекторная любит высокие обороты, 3-4 тысячи самое то.

Это коленвал любит обороты, а расход на инжекторе ВАЗ обычно чем меньше обороты тем меньше расход в статич. режиме.. Но если ускоряться всевремя то все наоборот.

14 л.
ппц.сегодня меняю карбон

Расход зависит от нагрузки на двиг если нагрузка будет максимальной то двиг что будет делать? Правильно жечь все что есть в баке для того чтоб держать обороты! А если нагрузка минимальна то что? правильно! Он просто дает топливо по энерции и поэтому лучше давать переменную нагрузку или среднюю тогда и расход будет в норме и двиг будет отлично работать.

больше 10