ИМХО одноху*ственно...хотя бенз удобней...

на газу в два раза дешевле!на газу работает стабильно,движочек очень чистый-нагару практически нет.Октановое число у газа примерно 110-120!Так семера кушает бензина много,то газ оптим.вариант!к примеру балона газа(50 литров) мне хватает по трассе примерно на 480 км(550 руб),а на бензине около 1000 рублей выйдет-но надо привыкнуть ездить на газу-есть пара ньюансов(дня три и привык)Потяри в тяге практически нет-крутить пятаки можно

На газу плохо тянет.

кол-во смеси добавить и все ГУД

ну хз.. у меня допустим в районе нет газовых заправок.. и будет постоянно не в кайф кудато пилить шоб заправится..а так заправочка в на одной улице пачти...

у меня бы не было возможности-тоже бы ездил на бензине-а так есть возможность почему бы и НЕТ

Игорян KIL Костяков
написал фигню... газ в пол - вот тебе и кол-во смеси... чем ты добавишь кол-во свеси ? у тебя турбонаддуф что-ли ?

тянет все отлично-есть разница,но не значительная(после 130 только чувствуется)-и причем тут газ в пол-до ума можно все довести(как и карб.)

газ был на шестерке. при покупки семерки сразу же на той же неделе поставили газовое оборудование
хз 40 литров хватает на 300 с небольшим км. но все равно дешевле.
при одиннаковых настройках-ничего не меняя чувствуется, что на бензине приемистей. если на трассе нужно кого-то обогнать за короткое время-то перехожу на бензин-потом опять на газ после обгона.
что еще безусловно удобно-закончился газ-на ходу переключился на бензин и на АЗС можно ехать, зная что хватит полюбому =)
на 95% наших заправок есть СУГ.(пятигорск-кмв-юг ставропольского края)

плохо что балон с газом занимает пол багажника

ну да в багажнике места действительно маловато!

разогнался до 170км/ч на газе, ехал пустой по М5, удивился, но факт остается фактом... Машина инжекторная, потери в тяге практически не заметно, Баллона 43л. хватает в городе на 320-350км, по шоссе на 400-450км...

а сколько стоит сделать газ на семеру?

около 8 тыс.но опять же в зависимости от фирмы!

не вот я ниче плохого про газ сказать не могу..... разница конечно небольшая есть, но привыкаешь сразу)))))

Спасибо други ! Мнений "за" подавляющее большинство. Наверное стоит сподобиться. А насчет места в багажнике - наплевать. У нас с вами не грузовики.

*ушел чесать репу в плане бабла на газовое оборудование*

Что-то я тоже захотел поставить газ...

Три месяца назад поставил итальянское ГБО 4-го поколения (газовый инжектор). Обошлось сие удовольствие в 25 тыр. Расход по городу 9.7-10.5, потерь в динамике нет, "хлопки" (основная черта 1-го поколения ГБО при установке на инжектор) исключены. Поддержка Евро-2,3,4 (выхлоп газом не пахнет, как у карбюраторных). Вывод: на инжекторное авто - только впрыск 4-го поколения!

Решил поставить себе на инжектор газ... В воскресенье еду...

Наш человек. Скока стоить будет ? Какое поколение ?

23 штуки, четвертого поколения, дык просто уж дорого стало ездить, да и благо АГЗС под боком.... Думаю, окупится за год-полтора!

эх, блин. если бы я планировал еще года полтора ездить на своей, я бы тоже поставил. а будущему хозяину делать подарок стремно. не оценит.

Дык можно поставить, а потом переставить на другой, 4-ое поколение позволяет сделать это без особых проблем!

у меня карб

карб.
на газе с баллоном в 40 литров проехал 470 километров.
есть мысль что от того, что недавно проводилась диагностика и настройка газового оборудования(раз в год-два на тех центр) правда ехал в основном за городом, но на бензине на порядок дороже было бы(у нас газ можно найти за 10-80 на нескольких заправках)