170 идет но тормоза не справляются да перешил инжектор на питер-ладе стоило 2000 тормоза менял перед от 2110 вентелируеые

Я из тех,кто хочет жить:130 по спидометру,больше не давал и не собираюсь!папина ваз 21074 2008года,инжектор,1,6 объем

А я жить не хочу по вашему???? Но езжу 150-160 без напряга. Ну выше конечно уже начитает дребезжать,но 180 тож идет....

У меня тропеция плохая уже реактивки убили наши дороги и мне что то не страшно быстро ехать чего хоть вы боитесь то? Не надо на скорости делать резких движений и все будет хорошо ну и смотреть в оба...
Удачи)))

"У меня тропеция плохая уже реактивки убили наши дороги и мне что то не страшно быстро ехать чего хоть вы боитесь то? "

такая же беда и как всегда 3 причины дороги плохие, запчасти плохие и я ездить не умею)

у меня ваз2102 сток 1977года давал 140 пошла бы и больше только страшно))))главная передача выла ужастно да собственно как и двигло))))

разгон до 100 ппц вообще быстрый(настройцка карбона и движка) ооочень быстррый ........ а вот после 100.тяжеловато что-то идет

мне выставили зажигание) Теперь тачка рвет с места) Я не знал что после перехода с 92 на 95 нужно перенастраивать движок...

Семера 1988 г.в. идет 155. А больше и не надо.

я как то на отдых ездил, 750 км от дома, мы на 2х машинах ездили, моя ваз 21074 карб и тойота камри 94. года бензина мало было , я в деревне 10 литров 80тки у местных купил , т.к до заправки было 30км так на обратном пути я камрюхе в хвост упал, и жал ее 165 км/ч и то я не полностью давил педаль в пол, причем у меня машина гружоная была, пол салона барахла 3 человека в салоне и полный багажник был, у водителя камрюхи чють глаз не выпал, на спидометр))))))))

причем полный сток 97 года правдо расточенный движок!)))))

на своей семере 97 г.в. 1,5 л.(движок 2005 г. карбюратор) с четырьмя пассажирами разгонялся до 165 км/ч.Газ еще в запасе был,но больше не стал,а то мало ли что может случится))) А так обычно езжу 120,для меня это оптимальный вариант

Один раз на своей 2107 2000 г. 1.6 л выжал 150 км/ч. Такое ощущение что дорога уходит куда то)))) А так по трассе в основном 120-130 км/ч держит))

Я свою машину разгонял 210! 6-ти ступенчатая коробка на тахометре 6200 до переделки максимум 120 на 5. ставил проточеные гильзы и поршни на заказ делали на 90. керамическое сцепление разрезная звезда однорядная цепь. карбюратор от бмв подобрал. кузов поставил на раму. дорожный просвет 100мм

У меня семерка 2005 года, карбон, 1.6 - 155 км/ч ( больше не идет)

180 на камеру попался(

фото штрафа есть

требуем фото)

ппц а если даже на 130 колесо ебонет? сука на иномарках с гуром удержиш, а на наших в лучшем случаеее слет с дороги а в худшем зацеп обочины и кувырком по дороге=(((( что тогда говорить про постояные 140-160???

на 100 пробил сразу два колеса с правой стороны, перед и зад..............и не сказал бы что руль прям пипец как держал......нормально потихоньку оттормозился и все...........

главное готовым быть..........ну а если конечно хочешь расслабиться за рулем, то ни о каких 140 и 160 речи быть не может

Кирилл Кириллович Стратилатов как найду выложу в свои фото альбом сюда ссылку кину

ты токо пойми что мне просто интересноя тебе и без фотки верю сам разгонял просто штраф посмотреть интересно севен 180

на 2107 по русставели 165 управляймость конешно не на высшем уровне ехать можно но случись что пи.... сразу же!!!!!!!!поэтому на стоковой классике выше 120 ну максимум 140 не по трассе нельзя!!!!!!!!!!!!!!

балин ребят, не могу найти((( если найдется кину ссылку