175 с впрыском
крейсерская(спокойная максимальная)-150

p.s спидометр семеры оправдывает саму машину))

170 - спидометр! 153 - Радар гаишника!

по спидометру стрелка пошла на второй круг!ХDDD.по навигатору
было 180,но я думаю тож пиздит,по ощущению 170.а на счет управяемости на такой скорости то не плохо для машины прошлого века,с переделками правда

Семен 1991 года... Впринцыпе особого не чего не ставил.. Перебрал движку но ставил только originals запчасти)))) Коробка 4-х ступка 170 выжал но могла больше, Жалко реально....Кстати правда или нет незнаю, но думаю что на 5 стуках передачи короче!!!!! Причем на много!!!!
Пример:
Моя 1-50. 2-90. 3-120. 4-170.
Друга 1-30. 2-50. 3-80. 4-100. 5-150
При условии что передачи переключать на 6 тыс/оборотах.

у меня на 5ступке 1-50. 2-90. 3-120. 4-170,пятую торкаешь и все,разгоняется воще ни как... кое-как спидометр до второго круга доходит!ХDDD.ебанутый спидометр какой то.и не только от коробки зависит,а еще от редуктора.

Григорий redzub Зубкевич =D ты болен что ли?! че несешь то?) Схему своей езды расказал?))) Очень мило) сиденье не устал чистить?))

у друга 7ка 2005 года, карб...сначала ездил брат старший, потом он. Пробега было около 120 тысяч без капиталки, оба вваливали на ней жутко.
Нас 5 в машине было, 140 шла..один на ней 150 ехал по спидометру. Как не крути, больше не может.

машина 2004 года, 4 ступка, пробег 80 тысяч, 160 прет но дорогу плохо держит страшно ехать)

ну вы смертники,после 120 на кластсике это игра со смертью. А зимой вообще...

какието у вас машины мертвые.....
если ездить можешь,то после 120 нормально ся чувствуешь!!!!!!!!
я на 4-х ступе за LANCER X 175 валил,у меня стрелка лежала.

хотя до 140 спидометр не пиздит...

Денис, можно нормально чувствовать себя при падении с 5ти этажки!
Какая связь между умением водить и состоянием авто?!
Многие бюджетные ино авто уже после 140 неуверено на дороге чувствуют, а авто каких то 80х не может быть увереней чем нынешнии

все зависит от состьяния машины.....

190спереди фольц б6шел по его спидаку замеряли,ряд р1 в коробке,+куча всяких дороботок по движку и подвеске,дорогу держит норм

155 и все

такая же фигня!!

1- 50 , 2 - 90 ..... верхний комент , паря ты сам то в ето веришь ? ты щас динамику лансера 9 2.0 расказал ... не неси бред ты состоишь в группе где у всех участников данная модель , 50 на 1 ето тебе ддвижку ну как минимум до 8к раскрутить надо если не больше )... 1 -30 ( в натяг пиздец можно около 40 ) 2 - 60 - 70 ... дальше как попрет макс 160 выжимал ! Инжектор , редуктор от 05 ( для скорости надо от 6ки ставить) , 5 ступка ...v 1.5 !

Не скажи не скажи, что на 1-50 8000, у меня 7ка полный сток, на 1-50 четко 6000об, 2-80, 3-120, 4-160, это все ровно до 6000 мож чуть чуть больше

а как говорить если от ланцера 10го который 1.6 я уезжаю.он догоняет только после 140-150 и то струдом))

я на 2 чтото около 85 жал(по спидометру)))) в азарте забыл переключить, вспомнил когда обороты уже не шли вверх а звук был как в need for speed))))))

a я 110 нa 2й,нa 3й 150 ну и тд

Максим Кажекин, у тебя классика поди-ка гоночная?))

Андрей ''Sad'' Вяткин, сто пудов))

Да просто я буквально два дня назад ездил со знакомым на 7ке инжекторной. едет конечно очень хорошо, но о таких скоростях ей только мечтать))
Есть чувак, у него копейка 1.3 (вроде бы)...он на второй 100 делает, ПОТОМУ ЧТО это корч раллийный. там делов в ней вагон сделано, ну и конечно это все со слов владельца, но в это, однако, больше верится=)

"Максим Кажекин a я 110 нa 2й,нa 3й 150 ну и тд" видос с тебя, иначе гон.