Подскажите как сделать двери в 2106 что-бы они не грохотали как взрыв бомбы подрывателя-рецидивиста)))))) Багажник закрываеться одним пальцем, а вот двери.....((((((
Если можно, в личку!
Всем буду благодарен))

Это мой любимый авто из всей вазовской классики. Столько хрома))

нaрод!в послeднee врeмя чaсто свeчи стaло зaливaть!чe дeлaть?

Товарищи, всем доброго времени суток!) Ищутся колесные кольца хром оригинальные как на видео http://vkontakte.ru/video-12504275_136528635 , оригинальная насадка на глушитель для ВАЗ-2103 из нержавейки (или глушитель целиком, вместе с насадкой) обивки дверей ВАЗ-2103 !!!БЕЛЫЙ САЛОН!!!... Рассмотрю все варианты!!! Отписывайте свои предложения (информацию где найти) прямо в личку))) Заранее всем благодарен!!!!))) г.Москва

RALLY-SPRINT
21 августа 2010 года.
_____________________________________
Мы проводим официальный турнир среди уличных гонщиков под названием: Road Professionals summer 2010.
Приглашаем вашу команду/клуб посетить наше мероприятие в виде участников или зрителей. Уже открыта регитрация и осуществляемся продажа билетов. Если вы будите участровать то на оффициальном сайте турнира будет вывешена ссылка на ваш сайт.
Если вам нравятся гонки, качественная организация.
Вы любите посмотреть Формулу 1 или WRC?
Вам нечего делать по ночам, и вы хотите провести время в отличной компании?
Тогда тебе именно к нам.
_____________________________________
Стоимость зрительского билета всего 100 рублей.
Желающим поучавствовать регистрация в день турнира (при наличии мест) 700 рублей. предварительная регистрация 500 рублей.
_____________________________________
Мы так же ищем партнеров как информационных, так и финансовых. Подробности по телефону: 8-916-978-47-19 женек
_____________________________________
Вся информация на оффициальном сайте турнира: roadprofessionals.streetangels.ru
Cайт организатора: www.StreetAngels.ru
Группа в контакте: http://vkontakte.ru/club10622198
Оффициальная группа турнира: http://vkontakte.ru/club18872206
Телефоны для справок:
8-916-978-47-19 - ЖЕНЕК
8-917-575-85-05 - Дима
8-909-640-47-26 - Константин
8-926-159-84-57 - Олег

Владимир в777ор Белов на твои иномарки запчасти в 10 раз дороже.люди покупают тазы чтоб на них ездить,а не красоваццо. то,что ты тут накарябал,называется провокация.ты че сюда пришел? на реакцию посмореть,народ побесить? пойди к ментовке с плакатом МЕНТЫ-ПИДОРЫ. и смотри на реакцию. под четкий ритм ударов ментовских дубинок.малолетний долбо*б.

разобрал 2141 с двигателем от 2106.Продаю целиком двиг без документов или запчасти.пишите в личку или сюда.москва

Тройку конечно:) Хотя сам на 21053 гоняю.

Не закрывается дверь на замок, снаружи ключ просто проворачивается,изнутри кнопка утапливается но дверь не закрывает, в чем может быть проблема?! Заранее благодарен

вот купил троечку, железо перебрал, теперь не ездит а летает прям. хотел вот задние фары поставить от шахи хрустальные, как думаете реально?

у меня пропали холостые и горит лампа масла!из за чаго это?до этого был плохой бензин в морозы,весь карб прочистил!ума не приложу из за чего!

в общем,у меня свечей хватает на3-4 дня!сильный нагар на них!это зажигание или че?

давайте обсудим тему про (обмен наших стрых вазов на ваучер стоимостью 50 т.р)

классная русская машина...плюсы:1) цена, в принципе доступна каждому гражданину 2)если разбираться в нем то можно отремонтировать поломку самому 3) небольшой расход топлива:: минусы: 1) малая скорость на магистралях 2) высокий уровень шума в салоне..
на мой взгляд очень даже классная машина!!!

??

какие способы охраны вы используете в вашем авто?

История

Разработка ВАЗ-2106 началась специалистами Центра стиля Волжского автозавода в 1974 году как «проект 21031» (по аналогии с только что освоенным в производстве ВАЗ-21011). Требования технического задания на обновление модели 2103 сводились к сокращению использования дорогостоящих хромированных деталей и к модернизации светотехники при минимуме затрат. Экстерьер автомобиля, разработанный в духе времени с использованием черных пластиков, был создан В.Антипиным, оригинальные задние фонари — В.Степановым. Изменениям подверглись передняя облицовка, панель задка, бамперы, колпаки колес, боковые указатели поворотов, вентиляционные решетки, заводской знак[15]. Новшества в интерьере затронули обивку и подлокотники дверей; передние сиденья получили регулирующиеся по высоте подголовники. Органы управления дополнили аварийной сигнализацией, подрулевым выключателем омывателя ветрового стекла, реостатом освещения панели приборов, а также индикатором низкого уровня тормозной жидкости. Улучшенные комплектации снабжались радиоприемником, обогревом заднего стекла и красным противотуманным фонарем, крепившимся под задним бампером слева или справа (на экспортных праворульных экземплярах).

Для автомобиля был подготовлен вариант двигателя 2103, у которого по образцу модификации 21011 диаметр цилиндров был увеличен с 76 до 79 мм, что позволило достичь рабочего объема 1,57 л. Новый длинноходный мотор показал на 12 % больший крутящий момент по сравнению с базовым (причем при существенно меньших оборотах), однако его максимальная мощность по действующим в то время стандартам составила только 78 л.с. вместо расчетных 80-ти в силу ограниченных характеристик системы впуска, которую ради унификации с другими двигателями семейства оставили без изменений. Тем не менее, трансмиссию к новому двигателю все же адаптировали, сначала создав специальную версию коробки передач, отличающуюся уменьшенными передаточными числами на первых трех ступенях, а впоследствии комплектуя часть автомобилей редуктором главной пары с передаточным числом, уменьшенным до 3,9. Новый силовой агрегат с минимальными изменениями был использован для готовящейся в то время к производству модели ВАЗ-2121 «Нива»[16].

Подобно ВАЗ-2103, новинку планировалось сопровождать двумя менее мощными модификациями; для кузова уже традиционно предусматривалась возможность исполнения с правым расположением руля. Также стоит отметить, что как и в случае с ВАЗ-21011, по маркетинговым соображениям появление модернизированной версии модели 2103 отнюдь не означало немедленного снятия с производства ее предшественницы[17]. В свете этих обстоятельств первоначальное обозначение обновленного автомобиля как 21031, несмотря на свою бесспорную логичность, выглядело малоперспективным для будущего использования[18] и было заменено на 2106[19]. «Освободившийся» же индекс 21031 был использован для обозначения «настоящей»[20] модификации 2103, укомплектованной новым двигателем (тоже временно обозначавшимся как «ВАЗ-21031») и выпущенной ради получения потребительских отзывов о нем очень небольшой партией (150—200 шт.) летом 1975 г. Отличительной особенностью этих машин была красная или желтая окраска головки блока цилиндров двигателя в зависимости от версии установленной коробки передач (соответственно, с прежним рядом передаточных чисел или с адаптированным).

Самый первый автомобиль ВАЗ-2106 был собран на главном конвейере в декабре 1975 г., а массовый выпуск новинки начался на третьей линии конвейера с 21 февраля 1976 г. 28 декабря того же года экземпляр этой модели стал трехмиллионным автомобилем, выпущенным Волжским автозаводом, а 3 июня 1978 г. — четырехмиллионным. 17 мая 1979 г. один из ВАЗ-2106, отправленный в ЧССР, стал миллионным советским автомобилем, поставленным в страны СЭВ.

За время производства в автомобиль неоднократно вносились мелкие изменения.

Делимся впечатлениями от разных авто отечественного производства)
Кому доводилось на таких ездить пишите свое мнение, их плюсы/минусы относительно 2106)

таскает жесть!!))))

Говарите свои мнения