блин да что за тупой спор то Лада-ВФТС, 80е года, 1600сс мощность двс ~160 л.с ряды кпп R3, пара 4.3 (в основном), МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ 192 КМ/Ч. Кто тут думает что его заводская 1300сс, да даже 1500сс превосходит творения Стасиса Брундзы??? Поздравляю, вы идиот! Если мучают сомнения на счет идиота, посмотрите омологацию на машину ВФТС и из чего ДВС собирали.
Вот с карбом солекс 83 и р/в 213 ты точно стоко не поедешь.
Михаил Иванятов сегодня в 7:31 А если у чела коробка изменена?
Тут дело не в коробке, а в мощности двига и жилательно достигаемой на высоких оборотах нежели в штатном двиге. На москвике 2141 с шоховским двиглом 5-ая длинная а мощей не хватает как в стенку упиратеся на 155-160км/ч и все.
Просто ино идут не напрягаясь особо. И спидак врет. Как и любой прибор он имеет погрешность и чем больше скорость тем больше погрешность. По жопорезу 60 км/ч а по спидаку уже 65-67км/ч.
если кто хочет ехать быстрее то у меня есть совет надо газ в пол со всей силы вжимать!тогда еще маленько побыстрей поедешь.много раз замечал если давить на 4 передаче просто до полика то где-то 140-145 идет.а если со всей дури по прямой жать то и 160-165 попрет.ну на 4 у меня 165 потолок больше уже точно не пойдет да и обороты уже большие.но не советую с такой скоростью ездить постоянно.для шестеры лучшая скорость 90.
Кто тут думает что его заводская 1300сс, да даже 1500сс превосходит творения Стасиса Брундзы??? Поздравляю, вы идиот! Если мучают сомнения на счет идиота, посмотрите омологацию на машину ВФТС и из чего ДВС собирали.
Михаил Иванятов
сегодня в 7:31 А если у чела коробка изменена?
Тут дело не в коробке, а в мощности двига и жилательно достигаемой на высоких оборотах нежели в штатном двиге.
На москвике 2141 с шоховским двиглом 5-ая длинная а мощей не хватает как в стенку упиратеся на 155-160км/ч и все.
Секрет в том что больше и не надо , целее будешь и другие не пострадают)))