Тюнинг ВАЗ 2106 → помогите завести машину в мороз утром!

не сцепление понятно надо нажимать нагрузка какая)))Виталий,
свернуть ветку

ну мало ли))) просто обычный пример, оказывается есть люди которые не знают))))
свернуть ветку

ну это да,я тоже не нажимал как только сел за руль, мне сказали)
свернуть ветку

Антон, вообще если реально тяжело крутится, купи лампу паяльную. 2 минутки поддон подогрел и крутится как летом. пробовали как-то когда у кента на копейке минералка трехлетняя в моторе засолидолилась от мороза. 3 минуты паяльной лампой прогрели и как летом крутила))))
свернуть ветку

это самый простой способ в мороз завести тугокрутящийся двиг))))
свернуть ветку

и спалить к чертям машину)) вдруг у него там масло со всех щелей сочится, чего советуешь то??
свернуть ветку

Что за устройство подогрев тосола? как устанавливается?
свернуть ветку

паяльноой лампой подогрел и проблема завода отпала навсегда))))))))))))
свернуть ветку

Антон Ступин ты для начала написал бы вязкасть масла своего(10w40 и т.п.). Во первых со снятием клемы поосторожней, если регулятор напряжения не исправен может спалить потребителей. А во вторых напряжение на гене проверяется при 2500 об\мин, а не на холостом ходу
Исправный генератор должен выдавать 14,5 В...
свернуть ветку

Юрок, патрубок с кипятильником, работает от розетки, устанавливается вместо обычного патрубка
свернуть ветку

Какой именно патрубок? Фото есть?
свернуть ветку

У моей машины было такое прошлой зимой.Снимал,разбирал,чистил,пробовал вне машины-крутил как зверь.А в машине никак-еле еле.Оказалось что сгорела обмотка-вхолостую крутила, а на месте в машине нет.Я когда температура ниже 15 градусов аккумулятор снимаю и уношу в тепло.Перед тем как завести вставляю крмвой стартер и кручу оборотов 10-15, а потом уже стартером.До минус 20 получается завести (сплюну три раза) это при том что у меня минералка 15w40,ниже не пробовал-машину жалко.После того как сгорела обмотка купил редукторный стартер-вроде нормально.
свернуть ветку

с кривым стартером машин уже практически нет))), а зря, ведь реально может выручить.
А может все-таки лучше хороший аккум и масло пожиже, чтоб не снимать аккум, тогда и в -35 можно заводить..
свернуть ветку

ха ха, открываю утром местные новости... первый заголовок "Автомобилистка сожгла свой автомобиль пытаясь отогреть его паяльной лампой" ))
свернуть ветку

Форда Фьюжина спалила...
свернуть ветку

Юрок, http://cs5607.userapi.com/u151194202/docs/ef31908af0f..
свернуть ветку

Русский, Вот это вещь)))
свернуть ветку

может масло не по сезону! загустело.
свернуть ветку

скорее всего масло сильно густеет на прогретой машине скинь броне провод с бабины и покрути если нормально то точно масло меняй врядли стартер веноват
свернуть ветку

мы когда так же газель не могли завести кипятком на колектор поливали а после вытаскиваешь подсос и о чудо она заводится,а без нагревания была такая же ерунда
свернуть ветку

кстати брат взял ниву там термостат с кипятильником (кто то сам заморочился) масло м 8 было и зимой заводилась как летом ))) правда не долго через меся продал и взял 2108
свернуть ветку

http://cs5607.userapi.com/u151194202/docs/ef31908af0f.. Вся ОЖ прогревается за счет конвекции, как я понимаю, а скольковремени это занимает и до скольки ОЖ прогревается?
свернуть ветку

Алексей, за счет мощности в 500w больше 40градусов нагреваться не должен, по времени обычно ставлю на час иногда на 2, как получится. Можно, наверное, и на всю ночь оставить, но я не рисковал. Вполне возможно, что в -30 хватит и полчаса чтобы завестись, но не пробовал так мало. В конце концов, чем больше он будет прогревать, тем меньше нагрузки на двигатель, аккумулятор и прочее.
свернуть ветку

сколько стоит такой и где ее купить???
свернуть ветку

я за 550р. взял, в обычном магазине автозапчастей. там для каждой модели они разные, так что брать надо именно на классику. Есть еще нагреватели и за 1700-2000 рублей, они хороши тем, что работают автоматически, их можно настраивать когда включать-выключать, и еще по-моему даже температуру нагревания выбирать, но точно не знаю. Мне своего за 550рублей хватает
свернуть ветку