К Выбор карбюратора

Тюнинг ВАЗ 2106
Стоит карбюратор ДААЗ 2105. Неплохой. Провалов вроде нет. Но хочется большего. Кто какой карбюратор посоветует? Двигатель 2103(хочу капиталку сделать,поэтому хочу карб получше.)
308 комментариев
avatar
не только 73 й ставится и под 1,5 и 1,6 ведь разница по особому тока в диффе первой
и жики можно подогнать
avatar
Тоха согласен насчет 73, вот тока с ХХ беда лично у меня(((
avatar
То есть ставить 73-й. А расход норм будет?
avatar
беда оттого что вторая камера либо не открыта либо приоткрыта много
ищи четкую работу настройкой
avatar
А расход будет отличным при равной динамике с Озон
расход будет литра на 2 больше о Озон
avatar
ставь, расход не думаю что больше 10ки. вот у меня на 1.5 моторе 73 стоит, за 2 дня езды показалось что кушает меньше о83 солекса, но точно пока не могу сказать, готовимся к покраске))))
avatar
Тоха я поставил носы от83 солекса, приоткрыл 2ую камеру где то на 1.5 мм, потом закрыл ее совсем, обороты вроде начали норм падать до хх, но все равно как то долго. Как лучше то сделать? и может все таки косяк в носиках УН?
Кстати ГТЖ1 107,5 ГВЖ1 165 как тебе?
avatar
Тоха white_bars Киселев, Валерий Racer WIND Кипелов, огромное спасибо!
avatar
107,5 мало хотябы 115
попробуй носик от Солекс 53
вторую надо приоткрыть ибо со второй бенз идет а не засасывается
попробуй отрегулировать тяги при полностью нажатой педали
обе заслонки 2х камер должны прийти к взаимному открытию
avatar
А с блоком управления ЭПХХ стоит заморачиваться?
avatar
да с тягами все норм стоял ведь 83 все открывалось, думаю 1 нос родной поставить, и приоткрыть 2 заслонку как по книге,
avatar
Да я думаю не стоит с ним заморачиватся
avatar
А с обраткой в бак?
avatar
можна заглушить, а можно с клапаном зубильным врезать шланг через 3ник до бензонасоса
avatar
А если в бак? Чем лучше? Экономия бензина будет?
avatar
ну если не лень в бак тяни. Я хз насчет экономии, на зубилах обратка необходима, т.к. у них бензонасос постоянно качает, на классике при наполнении поплавковой камеры он начинает качать в холостую, у меня например когда стоял 083 обратку я глушил болтом
avatar
Понял, спасибо еще раз
avatar
Решил тянуть обратку к баку. Куплю новый топливопровод и поведу рядом со старым. Вопросы:
1) Как крепить его под днищем?
2) Как "воткнуть" его в бак?
Подскажите, пожалуйста.
avatar
дырку прсверли и вкрути туда штуцер с верхней части солеса например, как тянуть до бака хз твоя фантазия должна рулить))) а вобще ты зря этим заморочился, солекс на классике хорошо работает и без обратки, а уж если ставить то перед бензонасосом ее, по крайней мере все так делают
avatar
Ну не знаю.... Хочу сделать, так сделать))) Все по-умному, как положенно)) С обраткой в бак, с блоком управления ЭПХХ. Дырку сверлить в крышке датчика? Не прямо же в баке.....
avatar
да в датчике.Это на зубиле обязательно до бака тянуть а на классике и до насоса тройник поставить покатит. По крайней мере скорость и экономию это не прибавит. Кстати у меня на работе карбюраторщик есть он говорит эпхх зло, и всем клиентам отключает фишку эпхх почему то.
avatar
у меня карб от нивы стоит я незнаю как он называется!но мозг еб.....т вообше нахолостых работает норм на средних не работает едешь она как будто троит!толька на больших отлично!в первой камере жиклер на 95 во второй 97!что зделать чтоб норм работал????подскажите?
avatar
откуда там на 95 взялся?
носик в две камеры?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.